基于FEM/BEM的截锥壳结构声振耦合特性分析

摘要

截锥壳是航天飞行器中的典型结构，在服役过程中会受到高强噪声激励。本文以混响室中的噪声实验结果为基础，利用LMS virtual.lab中的acoustic BEM 模块建立有限元结构/边界元流体模型，仿真计算了截锥壳结构的声振耦合特性，并与不考虑声场的结构响应进行了比较分析。结果表明声场的存在影响结构响应幅值与分布，且耦合程度在不同频率下表现不同特性。