首页> 中文学位 >基于BIM的盾构法地铁隧道工程地质风险识别研究
【6h】

基于BIM的盾构法地铁隧道工程地质风险识别研究

代理获取

目录

第一个书签之前

摘 要

Abstract

China has always been a populous country. With

This paper first introduces the 3D geological mode

目 录

1 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 中国城市地铁建设

1.1.2 地铁风险识别

1.2 目的与意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 BIM技术现状

1.3.2 IFC标准

1、国内研究现状

1.3.3 工程地质风险研究

1.4 研究内容与技术路线

1.4.1 研究内容

1.4.2 本研究的创新点及技术路线

2 地铁隧道三维地质空间BIM模型

2.1 BIM概念及特点

2.1.1 BIM的概念

2.1.2 BIM的基本特点

2.2 三维地质空间的工程基本信息收集

2.2.1 地层信息收集

2.2.2 钻孔信息收集

2.3 三维地质空间建模的理论基础与一般方法

2.3.1 理论基础

2.3.2 一般方法

2.4 三维地质空间BIM模型分析

2.4.1 克里金插值法

2.4.2 BIM协同建模

2.4.3 三维地质空间BIM模型建立

3 基于IFC标准的工程地质参数信息扩展

3.1 IFC标准介绍

3.1.1 IFC标准的概念

3.1.2 IFC标准的基本架构与表达扩展机制

3.2 基于IFC标准的工程地质参数信息表达与扩展

3.2.1 工程地质参数信息收集

3.2.2 基于IFC标准的工程地质参数信息定义与扩展表达

4 地铁隧道工程地质风险识别

4.1 工程地质风险因素的获取

4.1.1 工程地质风险因素的定义

4.1.2 工程地质风险因素的关联与获取

4.2 工程地质风险识别的方法

4.2.1 工程地质风险识别的规则表示方法

4.2.2 工程地质风险识别的推理机制

4.3 地铁隧道工程地质风险识别系统设计

4.3.1 系统总体设计

4.3.2 风险识别过程设计

5 案例应用

5.1 工程概况

5.1.1 工程水文条件

5.1.2 工程地质条件

5.2 工程地质风险识别

6 结论及展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

致 谢

参考文献

附录一 攻读硕士学位期间参加的科研课题

展开▼

著录项

  • 作者

    吴鑫;

  • 作者单位

    华中科技大学;

  • 授予单位 华中科技大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 周诚;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 隧道工程;
  • 关键词

    BIM; 盾构法; 地铁; 隧道工程地质;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号