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基于反作用飞轮和磁力矩器的卫星姿态控制系统研究

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第1章 绪 论

1.1课题背景

1.2国内外研究现状

1.3主要研究内容

第2章 卫星姿态动力学与运动学模型

2.1坐标系定义

2.2卫星动力学模型

2.3卫星运动学模型

2.4干扰力矩数学模型

2.5本章总结

第3章 执行机构建模及磁卸载规律设计

3.1反作用飞轮数学模型

3.2磁力矩器数学模型

3.3磁卸载规律设计

3.4特殊条件下的单轴磁卸载仿真

3.5本章总结

第4章 基于飞轮的卫星姿态控制系统研究

4.1控制系统总体方案设计

4.2对地定向三轴稳定控制方案

4.3姿态机动控制方案

4.4对日定向三轴稳定控制方案

4.5全方位对日捕获控制方案

4.6本章总结

第5章 故障诊断及处理方案

5.1卫星故障诊断

5.2飞轮故障处理方案的设计与实现

5.3本章总结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

声明

致谢

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摘要

基于反作用飞轮和磁力矩器的姿态控制系统因无需消耗冷气或燃料,理论上具有无限长寿命,因此一直是国内外学者研究的重点方向之一。本文针对某型在研卫星,研究在不同控制任务中飞轮动态特性对卫星姿态控制的影响,并在要求的姿态控制系统性能指标条件约束下,对飞轮和磁力矩器的性能指标进行评估,为轮控卫星姿态控制系统的工程实现提供执行机构的选型依据。
  首先建立了卫星的动力学模型和运动学模型,并对空间干扰进行了的研究。其次,对控制系统中反作用飞轮的模型进行了分析,建立了飞轮仿真模型和三轴磁卸载模型,对磁卸载规律进行研究和设计。
  然后,根据卫星在空间运行时控制模式的不同,对姿态控制系统进行了分类设计,主要分为对地定向三轴稳定控制系统、姿态机动姿态控制系统、对日定向姿态控制系统和全方位对日捕获姿态控制系统。对这些控制系统逐一进行了仿真研究,验证了设计的可行性。通过姿态机动和全方位对日捕获的仿真研究,给出了反作用飞轮和磁力矩器主要性能指标的选择范围。
  最后,论文对卫星可能出现的故障情况进行分析。针对单轴反作用飞轮发生故障的情况,设计了使用剩余两轴反作用飞轮和冗余轮共同控制卫星三轴姿态的故障处理方案,给出了故障模式下控制力矩的分配方案。在对地定向和姿态机动两种模式下,对该方案的可行性和有效性进行了仿真验证。
  本文通过对基于反作用飞轮和磁力矩器的卫星姿态控制系统的研究,从工程实现的角度上,给出了某型卫星姿态控制系统中反作用飞轮和磁力矩器的性能指标要求,为该型卫星的研究提供了依据。

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