声明
1 绪论
1.1 研究背景及其意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 遥感影像提取油气平台的国内外研究现状
1.2.1 数据源选取
1.2.2 提取方法
1.2.3 遥感影像提取油气平台目前存在的问题
1.3 本文研究内容与技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
2 油气平台提取的相关理论
2.1 数据介绍
2.1.1 光学影像
2.1.2 雷达影像
2.2 油气平台的成像特征
2.2.1 在光学影像中的成像特征
2.2.2 在雷达影像中的成像特征
2.3 油气平台的位置不变特性
2.4 油气平台提取方法
2.5 本章小结
3 基于最大熵的双参数CFAR油气平台提取方法
3.1 基于最大熵的双参数CFAR原理
3.2 疑似油气平台目标提取
3.2.1 双参数CFAR目标检测算法
3.2.2 虚警率控制系数t的计算
3.2.3 基于最大熵的最优虚警率控制系数t的估计
3.3 剔除舰船目标
3.4 实验结果及分析
3.4.1 研究区与数据源
3.4.2 实验参数
3.4.3 结果与分析
3.5 本章小结
4 基于双步修正模型的油气平台提取方法
4.1 双步修正模型的原理
4.2 舰船目标检测
4.2.1 舰船与油气平台在中分辨率影像中的纹理结构差异
4.2.2 基于霍夫变换的舰船目标检测
4.3 实验结果及分析
4.3.1 研究区与数据源
4.3.2 实验参数
4.3.3 结果与分析
4.4 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
