声明
致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 选题背景、目的和意义
1.2 论文研究内容与框架结构
1.3 可能的创新点
第二章 相关理论和研究评述
2.1 产业竞争力的概念界定
2.2 产业竞争力评价指标的已有成果综述
2.2.1 波特“钻石模型”评价指标
2.2.2 其他产业竞争力评价体系
2.3 汽车产业竞争力评价指标的已有成果述评
2.3.1 传统汽车产业竞争力评价指标的已有成果述评
2.3.2 新能源汽车产业竞争力评价指标的已有成果述评
2.3.3 简要评价
2.4 汽车产业竞争力评价方法述评
第三章 中国新能源汽车产业发展现状研究
3.1 中国新能源汽车产业发展总体概述
3.1.1 中国新能源汽车整车生产及销售情况概述
3.1.2 中国新能源汽车技术发展概述
3.1.3 中国新能源汽车推广情况概述
3.1.4 中国基础充电设施建设情况概述
3.2 主要新能源汽车产业城市产业发展概述
3.2.1 北京市新能源汽车产业发展概况
3.2.2 上海市新能源汽车产业发展概况
3.2.3 深圳市新能源汽车产业发展概况
3.2.4 安徽省新能源汽车产业发展概况
3.3 中国新能源汽车产业发展存在问题
第四章 新能源汽车产业竞争力指标体系构建
4.1 评价指标的设计原则
4.2 指标设计
第五章 中国省市新能源汽车产业竞争力实证分析
5.1 样本选取及数据来源
5.2 主成分分析法模型构建
5.2.1 对原始数据进行标准化处理
5.2.2 KMO(Kaiser-Meyer-Olkin)检验和Bartlett检验
5.2.3 计算相关系数矩阵
5.2.4 主成分的提取
5.2.5 计算主成分载荷
5.2.6 主成分的综合得分
5.3 实证结果的启示
第六章 提升中国新能源汽车产业竞争力的对策研究
6.1.1 中国新能源汽车产业发展中存在的技术问题
6.2.2 提升中国新能源汽车动力电池技术的对策建议
6.2.3 提升中国新能源汽车电机及控制器技术的对策建议
6.2 以第二部私家车为突破口,提升私人新能源汽车市场占有率
6.2.1 以第二部私家车为突破口,提升私人新能源汽车市场占有率可行性分析
6.2.2 目前私人购买新能源汽车作为第二部汽车所面临的问题分析
6.2.3 对策建议
6.3 推动整车企业联合,以大企业为依托,引进项目,形成产业集群
第七章 总结与展望
7.1 论文总结
7.2 研究展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况