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天津市高速公路网规划布局研究

 

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第一章 概述

1.1问题的提出

1.2研究目的及意义

1.3研究的基本思路和主要内容

1.3.1研究的基本思路

1.3.2研究的主要内容

第二章 天津市高速公路发展现状与评价

2.1天津市高速公路发展概况

2.2天津市公路网现状分析及评价

2.2.1技术指标分析

2.2.2天津市公路通道交通特性分析

2.2.3天津市公路通道交通强度分析

2.3天津市公路网存在的主要问题

2.4小结

第三章 发达国家高速公路发展经验与启示

3.1发达国家高速公路发展历程

3.1.1美国高速公路发展历程

3.1.2日本高速公路发展历程

3.1.3德国高速公路发展历程

3.2发达国家高速公路发展的经验与启示

3.3小结

第四章 天津市公路交通面临的形势及需求

4.1天津市公路交通面临的形势

4.1.1天津市社会经济发展趋势

4.1.2天津市公路交通发展面临的形势

4.2天津市公路交通需求趋势分析

4.2.1天津市公路交通发展趋势

4.2.2天津市公路运输需求分析

4.2.3公路通道交通强度分析

4.3天津市高速公路规模需求分析

4.3.1高速公路合理发展规模主要影响因素

4.3.2高速公路合理发展规模分析思路与方法

4.3.3合理发展规模分析

4.4小结

第五章 天津市高速公路网布局规划研究

5.1高速公路网布局规划的理念与目标

5.1.1高速公路网规划的特殊需求

5.1.2高速公路网规划理念和原则

5.1.3高速公路网规划目标

5.2高速公路网布局方法

5.2.1天津区域特征分析

5.2.2高速公路网的都市圈综合规划方法

5.3天津市高速公路网布局规划研究

5.3.1天津市交通走廊分析

5.3.2天津市高速公路网布局方案

5.4小结

第七章 总结与展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

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摘要

公路网规划是公路建设中的重要前期工作,是避免公路建设决策和布局随意性、盲目性及重复性的有效手段。针对传统高速公路网规划理论中,每一种规划方法只能较好地解决规划过程中的某些要素等缺陷,提出了都市圈的公路网规划理论与方法,并将其应用于天津市高速公路网布局方案确定之中。 本文首先对天津市高速公路发展概况和公路网结构特性进行了简要阐述,探讨了天津市公路网存在的主要问题。然后在回顾发达国家高速公路发展历程,总结其发展经验的基础上对天津市公路交通发展面临的形势进行了分析。根据天津城市布局调整和交通系统服务需求,应用连通度法、综合密度类比法和行驶量分担法对天津市高速公路的合理发展规模进行了重点研究。最后在分析传统高速公路网规划缺陷的基础上,提出了应用都市圈综合规划方法进行高速公路网规划,并将其应用于京津冀都市圈高速公路网规划研究之中,在通道层次划分的基础上,确定出天津市到2020年规划期末的高速公路网布局方案。本文研究结果将为天津市高速公路网规划布局提供重要的参考价值,对于其它区域的高速公路网规划布局也具有较强的应用价值。

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