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上海交通大学学位论文答辩决议书
图次
表次
第一章 绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.2 研究框架和研究方法
1.3 研究对象与研究创新
第二章 文献与理论研究综述
2.1 国内、外企业服务创新理论研究综述
2.2 顾客感知价值理论研究综述及新认识
第三章 基于顾客感知价值的服务创新模型
3.1 基于顾客感知价值的服务创新模型构建
3.2 服务创新模型与顾客感知价值
3.3 服务创新模型、顾客感知价值与服务创新模式
第四章 企业自新优化模式:顾客价值最大成本最小多阶段动态规划
4.1 顾客价值与服务成本研究现状及评价
4.2 顾客活动周期--顾客价值创造的基础
4.3 顾客活动周期中各环节顾客价值量排序
4.4 顾客活动周期内的服务创新视角与内容
4.5 顾客价值最大企业成本最小动态规划理论与实践
4.6 本章小节
第五章 横向资源整合模式:网络环境下汽车销售服务的合作创新
5.1 汽车销售服务的网络外部性与网络环境
5.2 顾客价值圈内服务合作创新战略与对象选择
5.3 主体与工作:两个合作创新视角
5.4 本章小节
第六章 纵向客商交互模式:企业新服务主动扩散条件下的再次创新
6.1 服务创新扩散的概念及特性
6.2 服务创新扩散与再次创新
6.3 汽车维修服务--改进型再次创新的焦点
6.4 本章小节
第七章 基于顾客感知价值的汽车销售服务创新策略
7.1 汽车销售服务创新策略背后的战略
7.2 汽车销售服务创新的时代性及策略内容
7.3 汽车销售服务创新的价值性及策略内容
7.4 汽车销售服务创新的领先性及策略内容
第八章 研究结论与展望
8.1 论文研究结论
8.2 进一步研究展望
参考文献:
附录1 :汽车销售环节对顾客重要性及顾客满意度调查问卷
致谢
在读期间发表论文和参加科研情况