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第一章 序言
1.1 改性聚丙烯在汽车上的应用
1.1.1 聚丙烯概述
1.1.2 聚丙烯的改性
1.1.3 共混改性的主要作用
1.1.4 聚丙烯共混改性材料力学性能的研究
1.1.5 改性聚丙烯汽车方向盘专用材料
1.2 材料舒适性研究
1.2.1 舒适性研究的现状
1.2.2 汽车舒适性研究的现状
1.2.3 人工神经网络在舒适性研究的应用
1.3 课题的提出
1.3.1 课题研究意义
1.3.2 研究的目标与内容
第二章 pp方向盘模型触觉舒适性评定
2.1 试样
2.1.1 试样制备
2.1.2 性能测试
2.1.3 方向盘模型制备
2.2 主观舒适性评定
2.2.1 舒适性用语
2.2.2 模型舒适性主观评定方法
2.3 主观实验结果
2.4 主观实验数据的信度分析
2.5 材料物理性能分析
2.5.1 SBS对材料性能的影响
2.5.2 不同CaCO3含量对材料的影响
2.6 本章小结
第三章 BP神经网络预测改性PP方向盘舒适性
3.1. BP神经网络的工作原理
3.1.1 BP神经网络的基本原理
3.1.2 BP算法的数学描述
3.1.3 BP神经网络模型改进
3.1.4 BP网络训练算法的实现步骤
3.2 舒适性神经网络可行性验证
3.2.1 网络实现
3.2.2 网络参数选择
3.2.3 网络的训练
3.2.4 结果验证
3.3 实际生产中舒适性模型的建立
3.3.1 舒适性主要影响指标的确定
3.3.2 舒适性模型的建立
3.4 本章小结
第四章 聚丙烯方向盘舒适性预测系统设计与实现
4.1 设计原则
4.2 设计目标
4.3 系统功能设计
4.4 系统实现
4.5 本章小结
第五章 全文总结
5.1 结论
5.2 不足之处
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的论文