基于产业链治理的中国铁矿石进口贸易市场势力构建研究

摘要

中国是全球最大的铁矿石进口国,但是与大买家地位不相称的是中国在铁矿石贸易中尚未形成买方市场势力。近年来中国铁矿石进口呈现量价齐升的局面,不仅给国内钢铁企业带来严重的成本压力,也给下游行业造成冲击。2010年中国大中型钢铁企业实现利润897亿元人民币,而淡水河谷、力拓和必和必拓三大矿业公司年利润合计高达486亿美元,中国大中型钢铁企业的利润不到三大矿企合计利润的三分之一。本文的研究主线是:在对我国铁矿石进口贸易买方市场势力和贸易损益实证分析的基础上,从微观个体企业产业链治理入手,研究如何构建我国铁矿石进口贸易买方市场势力。
　　 本文对国际贸易中买方市场势力的理解为:企业在进口贸易中争取相对主导地位、努力使交易价格以及其它交易条款向有利于自己的一方偏离并持续获得利润的能力。它产生的前提条件是企业或企业组织能够占据足够大的市场份额,这就需要企业或企业组织具备足够的能力,而这种能力的形成需要通过产业链各个环节的治理来达到。
　　 本文研究路径是:
　　 首先,系统描述钢铁市场及铁矿石市场的生产贸易,实证测度中国从澳大利亚进口铁矿石所具有的买方市场势力,定量计算近年来中国在铁矿石进口贸易上产生的损益。研究表明,2004年起中国铁矿石进口量和进口价格大幅上升,在铁矿石进口贸易中的损失不断扩大,严重缺乏买方市场势力。在此基础上引入产业链概念,认为阻碍我国形成买方市场势力的因为是产业链控制缺失。
　　 其次,阐述产业链治理与买方市场势力形成的双向互动关系,提出从微观个体企业产业链治理入手、最终实现买方市场势力的逻辑体系。逻辑体系为:微观个体企业通过产业链各环节的治理增强企业能力,在优胜劣汰、适者生存的市场竞争环境中通过内部扩张或外部兼并扩大企业市场份额,或是几个企业通过创新组合的方式构成新主体(企业组织)占据足够大的市场份额,形成买方市场势力。
　　 第三,提出产业链治理的三个环节。在资源控制环节,投资矿山、实现后向一体化；在进口结构控制环节,形成采购同盟提高现有供应链的组织效率；在海运控制方面,形成“钢铁企业+航运企业+造船企业”的战略联盟形式,形成海运控制良性循环。产业链治理的关键在于产业链各环节内和各环节间实现激励相容。这其中既包括企业与企业之间的激励相容,也包括政府与企业之间的激励相容。产业链治理具有极强的外部经济性,对产业链进行整合和治理可以在产业链各环节间实现协作和互补,使整条产业链的效率得以提升。本文强调了企业家作为一揽子要素的支配者对产业链治理和买方市场势力形成具有重要作用。

目录

文摘

英文文摘

致谢

表目次

图目次

1 导论

1.1 选题的背景与意义

1.2 研究思路、框架结构与主要方法

1.2.1 研究思路与框架结构

1.2.2 研究方法

1.3 可能的创新点

2 文献综述

2.1 关于买方市场势力的研究综述

2.1.1 关于买方市场势力的经济学内涵

2.1.2 关于买方市场势力的衡量方法

2.2 关于产业链的研究综述

2.2.1 关于产业链内涵的相关研究

2.2.2 关于产业链治理的相关研究

2.2.3 关于产业链控制的相关研究

3 钢铁及铁矿石市场概况

3.1 世界钢铁工业的发展

3.2 中国钢铁工业的发展

3.3 世界铁矿石的生产与贸易

3.3.1 世界铁矿石资源禀赋

3.3.2 世界铁矿石生产

3.3.3 世界铁矿石贸易

3.4 中国铁矿石的生产与贸易

3.4.1 中国铁矿石生产

3.4.2 中国铁矿石贸易

4 买方市场势力经验检验与贸易损益测度

4.1 买方市场势力经验检验

4.1.1 国际市场剩余供给弹性模型

4.1.2 数据来源及模型说明

4.1.3 检验结果及分析

4.2 贸易损益测度

4.3 阻碍买方市场势力形成的因素--产业链治理缺失

4.3.1 开采环节:资源控制缺失

4.3.2 采购环节:进口结构控制缺失

4.3.3 运输环节:海运环节缺失

5 产业链治理与买方市场势力形成

5.1 产业链治理与买方市场势力形成的逻辑关系

5.2 产业链治理与买方市场势力实现的现实路径

5.2.1 开采环节:资源控制

5.2.2 采购环节:进口结构控制

5.2.3 运输环节:海运控制

5.2.4 案例分析

5.3 企业家与产业链治理、买方市场势力形成

6 主要结论和下阶段研究方向

6.1 主要结论

6.2 下阶段研究方向

参考文献