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致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 飞机总装配生产线应用现状
1.2.1 国外应用现状
1.2.2 国内应用现状
1.3 飞机总装配生产线建模技术研究现状
1.4 生产线调度优化研究现状
1.4.1 生产线静态调度优化研究现状
1.4.2 生产线动态调度优化研究现状
1.5 本课题研究背景和意义
1.6 本文主要内容与结构
第二章 基于TPPN的飞机总装配生产线建模方法研究
2.1 引言
2.2 飞机总装配生产线简介
2.2.1 飞机总装配过程简介
2.2.2 飞机总装配作业特点分析
2.2.3 某型飞机总装配生产线介绍
2.3 TPPN模型的构建方法及运行规则
2.3.1 TPPN模型的构建方法
2.3.2 TPPN模型的运行规则
2.4 某型飞机总装配生产TPPN模型的建立
2.4.1 大部件对接站位TPPN模型的建立
2.4.2 导管、电缆及系统安装安装站位TPPN模型的建立
2.4.3 系统检测站位TPPN模型的建立
2.4.4 飞机交付站位TPPN模型的建立
2.5 本章小结
第三章 飞机总装配生产线静态调度优化研究
3.1 引言
3.2 生产线静态调度问题描述及其多目标优化模型
3.2.1 生产线静态调度问题描述
3.2.2 生产线静态调度问题的多目标优化模型
3.3 多目标优化模型的求解
3.3.1 最短工期的确定
3.3.2 最少工作组的确定
3.3.3 最优化调度问题的分解和转换
3.3.4 指派问题的求解
3.4 应用分析
3.4.1 大部件对接站位求解结果与分析
3.4.2 导管、电缆及系统安装安装站位求解结果与分析
3.4.3 系统检测站位求解结果与分析
3.4.4 飞机交付站位求解结果与分析
3.5 本章小结
第四章 飞机总装配生产线动态调度优化研究
4.1 引言
4.2 生产线动态调度问题描述
4.3 生产线动态调度策略
4.3.1 基于周期和事件驱动的重调度策略
4.3.2 滚动窗口重调度策略
4.3.3 突发事件的处理
4.4 基于优先指派规则的动态调度方法
4.4.1 优先指派规则介绍
4.4.2 动态调度算法设计
4.5 应用分析
4.6 本章小结
第五章 飞机总装配生产线调度模块设计
5.1 引言
5.2 生产线调度模块需求分析
5.3 生产线调度模块设计
5.3.1 生产线调度模块总体结构
5.3.2 生产线调度的核心模块设计
5.4 人机交互界面设计
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献