声明
致谢
摘要
第1章 绪论
1.1 全向直翼推进器研究意义
1.2 直翼推进器研究现状及应用
1.2.1 直翼推进器概述
1.2.2 直翼推进器的理论研究现状
1.2.3 直翼推进器的实验研究现状
1.2.4 直翼推进器的应用
1.3 选题背景及研究内容
1.3.1 选题背景
1.3.2 论文主要研究内容及章节安排
1.4 本章小结
第2章 全向直翼推进器理论分析及数值模拟方法研究
2.1 全向直翼推进器结构
2.2 全向直翼推进器的理论分析与数值计算
2.2.1 全向直翼推进器运动分析
2.2.2 全向直翼推进器数值计算
2.3 全向直翼推进器数值模拟方法研究
2.3.1 动网格模型
2.3.2 滑移网格模型
2.3.3 流场求解方法
2.4 本章小结
第3章 全向直翼推进器水动力性能研究
3.1 全向直翼推进器流场CFD模型
3.1.1 网格独立性检验
3.1.2 建立计算域
3.1.3 设定边界条件
3.2 数值模拟结果
3.2.1 推进器受力变化分析
3.2.2 流场云图分析
3.3 本章小结
第4章 全向直翼推进器空化性能研究
4.1 空化理论研究
4.1.1 空化类型
4.1.2 空化原理
4.2 空化数值模拟
4.2.1 工作时间对全向直翼推进器空化性能的影响
4.2.2 进速系数对全向直翼推进器空化性能的影响
4.2.3 转速对全向直翼推进器空化性能的影响
4.3 本章小结
第5章 全向直翼推进器结构参数优化
5.1 桨叶翼型对全向直翼推进器性能的影响
5.1.1 桨叶翼型对推进效率的影响
5.1.2 桨叶翼型对空化性能的影响
5.2 桨叶数目对全向直翼推进器性能的影响
5.2.1 桨叶数目对推进效率的影响
5.3 螺旋桨间距对推进效率的影响
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文
附录