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基于生态足迹模型舟山群岛旅游可持续发展研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究概况

1.2.1 生态足迹的发展与应用

1.2.2 旅游生态足迹国内外研究概况

1.3 研究目标

1.4 研究内容

1.5 技术路线

2 旅游生态足迹理论及方法

2.1 生态足迹理论

2.1.1 生态足迹的概念及背景

2.1.2 生态足迹分析法的基础模型

2.1.3 生态足迹理论模型的优点及其应用价值

2.2 旅游生态足迹模型

2.2.1 旅游生态足迹概念

2.2.2 旅游生态足迹各分量模型

3 研究区概况

3.1 自然环境状况

3.2 土地利用分区

3.3 社会经济状况

3.4 旅游业发展现状与问题

3.4.1 旅游发展现状

3.4.2 旅游发展与环境问题

4 舟山旅游生态足迹计算及分析

4.1 数据来源及说明

4.1.1 基础数据

4.1.2 调查估算数据

4.1.3 标准数据

4.2 2010-2014年舟山市旅游生态足迹计算

4.2.1 旅游交通生态足迹计算

4.2.2 旅游住宿生态足迹计算

4.2.3 旅游餐饮生态足迹计算

4.2.4 旅游购物生态足迹计算

4.2.5 旅游观光娱乐生态足迹计算

4.2.6 旅游生态足迹汇总

4.3 舟山市旅游生态足迹动态分析

4.3.1 舟山市旅游生态足迹总量动态分析

4.3.2 基于消费结构的旅游生态足迹动态分析

4.3.3 基于土地类型的旅游生态足迹动态分析

5 舟山市旅游可持续发展综合分析

5.1 舟山市本底足迹计算

5.2 舟山市旅游生态承载力计算

5.3 舟山市旅游生态赤字或盈余计算

5.4 舟山市旅游生态承载状况评述

6 舟山市旅游可持续发展建议

6.1 旅游生态足迹指导意义

6.1.1 从生物生产性土地类型角度

6.1.2 从旅游消费结构角度

6.2 实现旅游可持续发展对策建议

6.2.1 政府层面

6.2.2 旅游企业层面

6.2.3 旅游参与者层面

7 结论与讨论

7.1 主要结论

7.2 问题与讨论

7.3 研究展望

参考文献

附录

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摘要

旅游业是一个极具发展潜力的绿色产业。近几十年来,随着社会经济的发展,生活水平的提高,我国旅游市场规模不断扩大,旅游业已逐步成为我国的战略性支柱产业。然而,旅游产业的快速发展在带来经济收益的同时,也会带来不可忽视的负面效应,对旅游业的可持续发展造成威胁。通常,海岛生态环境优越,是旅游者喜爱的去处。但是,海岛生态环境脆弱,旅游业的快速发展和大量旅游者的进入也极易对其生态环境造成威胁。为了对舟山(市)群岛旅游业的可持续发展状况有一个更全面的认识,本文以舟山(市)群岛为研究区域,应用生态足迹分析法研究舟山各县区2010-2014年间的旅游生态承载状况,并进行定量评估。
  舟山市辖定海、普陀两区,嵊泗和岱山两县。作为一个独特的渔港旅游城市,拥有1390多个自然景观和文化资源丰富的岛屿,并以其独特的海岛佛教文化景观、山海自然风光和海岛民风渔俗等闻名遐迩。本研究选取旅游交通、住宿、餐饮、购物、观光娱乐等要素构建旅游生态足迹模型,在连续时间尺度上分析舟山市旅游生态足迹的动态变化以及其区域旅游可持续发展状况。主要结果如下:
  (1)2010-2014年舟山市的旅游生态足迹和本底生态足迹分别以1.11%和5.38%的年均速率呈现增长趋势。舟山市旅游生态足迹总量从2010年起呈缓慢下降的趋势,2013年后开始回升。从各区县看,普陀区对舟山市旅游生态足迹总量贡献最大,其次是定海区、嵊泗县和岱山县。
  (2)2010-2014年间,舟山市旅游活动对区域生态足迹的贡献率较大,五年分别对应为31.27%、29.82%、28.01%、25.37%、27.44%,整体呈现波动中下降的趋势。从各区县来看,普陀区和嵊泗县的旅游生态足迹占比相对较大,达到区域生态足迹的40%以上;定海区和岱山县的旅游生态足迹占比相对较小,维持在15%左右。整体看来,舟山市旅游生态足迹在区域生态足迹中的比例较大,旅游开发对当地生态环境产生重要影响,需要引起人们的高度重视。
  (3)2011年、2013年和2014年,舟山市的旅游生态足迹超过了旅游生态承载力,出现了生态赤字;而在2010年和2012年,存在一定的生态盈余。从各区县情况来看,定海区处于比较严重的赤字状态,普陀区有轻微生态赤字,而岱山县和嵊泗县则拥有较大的生态盈余。从区域空间分析结果来看,舟山市整体呈现出生态足迹由东到西递增的态势,越靠近内陆的区域,其生态环境所承受的压力越大,旅游发展不可持续的趋势越明显。
  综上,舟山市旅游可持续发展状况呈整体下降趋势,各区县之间的发展水平也处于不平衡的状态。同时,舟山市旅游生态足迹在区域生态足迹总量中的占比呈波动下降的趋势,表明舟山旅游行业的发展进度与舟山区域总体发展相比略显迟缓,值得旅游管理部门思考。
  本研究使用的旅游交通、住宿、餐饮、购物、观光娱乐等数据多以县区行政单元为基础,地理空间分辨率不足,使得在旅游生态足迹空间分析方面有更多的细致工作有待完成。同时,未来在以下方面也有望进行更深入的研究:(1)需要结合区域经济、社会要素建立更全面的旅游生态承载状况量化评估体系;(2)可通过地理空间信息科学与技术平台将研究数据空间化,使得更详尽的土壤、地形等重要资源环境数据能在应用于生态承载力研究。

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