城市轨道交通客运组织优化研究

摘要

本论文通过对城市轨道客运组织服务质量的背景和国内外研究现状的调研，阐述了本文的研究内容和研究方法，以服务质量的概念和相关理论为理论研究基础，分析影响城市轨道客运组织服务质量影响因素，以城市轨道交通服务评价体系为分析工具，对TJ地铁3号线的客运组织服务质量进行分析和研究。 在对TJ地铁3号线的客运组织服务的具体研究中，参考了大量现有文献，从现状客流分析和客流构成分析两个方面对TJ地铁3号线进行客流现状分析，同时从客流时间分布特征、车站客流特征和换乘站客流特征三个方面综合进行3号线客流特征分析。然后对TJ地铁3号线客运组织服务进行测评研究。通过问卷设计，进行问卷的发放与回收，对于回收后的数据，运用SPSS统计软件进行问卷的信效度检验，证明该问卷使用的调查量表的科学性和有效性。然后以此调查数据作为分析基础，分析得出现阶段TJ城市轨道交通客运组织的整体运营管理水平和存在的问题。最后，根据调查问卷发现TJ地铁3号线客运组织中仍然存在问题，并有针对性地提出优化城市轨道交通客运组织的建议。 在本次研究中，以城市轨道交通客运服务为主要的研究对象，从运营组织优化角度出发，探索提高城市轨道交通客运服务质量的方法。为建立城市轨道交通客运服务质量评价指标体系提供了一些借鉴和参考。在本次研究中，依据TJ地铁3号线的客流现状、分布特点及问卷调查的结果，结合国内外的相关经验，对换乘站的结构设计、配套设施的分布、站内服务水平及乘客引流等四个方面提出了相应的优化改进建议。同时，从轨道交通与公交、私家车、出租车和自行车衔接方面入手，完成了出站交通的衔接优化设计，为乘客的出行提供便利。最后，针对可能出现的客流激增情况，提出了客运组织和行车组织两方面的优化改进建议。 但是受到自身学术能力的限制及其它因素的影响，本次研究还存在着研究思路或角度不完善、调查问卷收集样本较少导致研究可能存在与实际的偏差以及研究方法不够丰富等问题，需要在以后的研究中不断进行完善和补充。

目录

声明

摘要

第一章前言

1．1研究背景

1．2研究意义

1．3国内外研究现状

1．3．1国外研究现状

1．3．2国内研究现状

1．4研究内容

1．5研究方法

第二章相关理论概述

2．1服务质量

2．2城市轨道客运组织服务质量理论

2．2．1城市轨道客运组织服务质量概念

2．2．2城市轨道客运组织服务质量特点

2．3城市轨道客运组织服务质量影响因素分析

2．3．1运营质量

2．3．2感知质量

2．4城市轨道交通服务评价

2．4．1城市轨道交通服务评价概念

2．4．2城市轨道交通服务评价体系与方法

第三章TJ地铁3号线客流现状及特征分析

3．1 TJ地铁3号线简介

3．2 TJ地铁3号线客流现状

3．2．1 TJ地铁3号线现状客流分析

3．2．2 TJ地铁3号线客流构成分析

3．3 TJ地铁3号线客流特征分析

3．3．1 TJ地铁3号线客流时间分布特征

3．3．2 TJ地铁3号线车站客流特征

3．3．3 TJ地铁3号线换乘站客流特征

第四章TJ地铁3号线客运组织服务测评

4．1 TJ地铁3号线调查问卷

4．1．1调查对象

4．1．2调查工具

4．2 TJ地铁3号线调查问卷实施

4．2．1问卷调查发放与回收

4．2．2问卷信效度分析

4．2．3服务质量评价

4．3 TJ地铁3号线客运组织问题分析

4．3．1换乘站结构设计问题

4．3．2站内配套设备问题

4．3．3站内服务水平问题

4．3．4站内客流引导问题

第五章TJ地铁3号线客运组织优化建议

5．1 TJ地铁3号线运营组织方案优化

5．1．1增加行车密度

5．1．2完善站内配套设备与客流量的匹配度

5．1．3提升站内总体客运服务管理水平

5．1．4加强站内重点环节的客流引流能力

5．2 TJ地铁3号线与其他方式衔接改善

5．2．1 TJ地铁3号线与公交衔接

5．2．2 TJ地铁3号线与私家车衔接

5．2．3 TJ地铁3号线与出租车衔接

5．2．4 TJ地铁3号线与自行车、步行衔接

5．3 TJ地铁3号线突发大客流运营组织优化设计

5．3．1 TJ地铁3号线客运组织措施

5．3．2 TJ地铁3号线行车组织措施

第六章结论与展望

6．1研究总结

6．2研究展望

参考文献

发表论文

附录

致谢