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1前言
2文献综述
2.1汽油清净分散剂的发展概况
2.2汽油清净分散剂研究动向
2.2.1原有清净分散剂的改性
2.2.2新型清净分散剂的开发
2.2.3汽油清净分散剂复配的研究
3清净分散剂的作用机理
3.1发动机中沉积物形成机理
3.2清净分散剂作用机理
3.2.1分散作用
3.2.2清净作用
3.2.3中和作用
3.3清净分散效果的评定方法
3.3.1模拟评定实验
3.3.2发动机实验
3.3.3行车实验
3.4含磷化合物的合成与研究情况
3.4.1主要类型磷酸酯表面活性剂
3.4.2磷酸酯的合成方法—(C—O—p键)的合成
3.4.3膦酸酯的合成方法—(C—P—O键)的合成方法
4化学合成
4.1试剂规格及产地
4.2化学合成实验
4.2.1聚醚醇的合成
4.2.2磷酸酯的合成
4.2.3聚醚醇分子量的测定
4.2.4分子结构的红外表征
4.3结果与讨论
4.3.1端羟基聚醚醇的合成
4.3.2脂肪醇磷酸酯的合成
4.3.3磷酸酯改性物的合成
5合成化合物性能测定
5.1性能测定
5.1.1溶解及滤纸分散实验
5.1.2金属表面氧化实验
5.1.3分散性能实验—斑点实验
5.1.4成胶板—曲轴箱实验
5.1.5台架实验
5.2合成化合物清净分散效果的讨论
5.2.1浓度的影响
5.2.2温度的影响
5.2.3贮存时间的影响
5.2.4分子结构的影响
5.3与其它清净分散剂化合物的性能比较
5.3.1实验室评定实验—滤纸分散实验、金属表面氧化实验及斑点实验
5.4台架实验
5.4.1试验用燃料及添加剂
6结论
附录
参考文献
致谢
