公路工程投标报价策略研究

摘要

该文针对国际竞争性投标中承包商面临的利润与竞争力之间的两难选择,根据已有资料,运用概率论和统计方法求出最大利润率,从而为确定总报价提供依据.为使承包商获得更多实际收益,运用不平衡报价技巧对单价进行重分配.针对工程量变化引起的不平衡报价建立收益对比模型,利用计算机对模型进行求解,并对结果做进一步分析.考虑到风险分析的重要性,在比较了各种风险分析方法的利弊之后,采用了一种同时考虑风险的随机性和模糊性两种不确定性的方法对总报价的履约风险做了定量的分析与评价.对不平衡报价的风险分析是以收益对比模型为基础,将工程量作为随机变量,给出其概率分布后,结合工程实际,计算出几种情况下的运行结果.在风险分析与评价的基础上,给出了风险处理方法.最后,通过公路工程案例进行论证.

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第一章：绪论

1.1问题的提出

1.2主要问题研究内容及总体思路

第二章：公路工程投标报价策略概述

2.1公路工程投标报价概述

2.2公路工程投标报价策略

第三章：公路工程投标报价策略分析

3.1总报价的确定

3.1.1总报价遵循的原

3.1.2理论依据及方法

3.2不平衡报价的分析

3.2.1不平衡报价的含义及内容

3.2.2不平衡报价实施的可能性

3.2.3不平衡报价对公路工程投标及施工、竣工结算系统的影响

3.2.4不平衡报价的收益对比模型

3.2.5不平衡报价的其它方面

第四章：公路工程投标报价的不确定性分析

4.1保本分析

4.2敏感性分析

4.3风险分析

4.3.1总报价的风险分析

4.3.2不平衡报价的风险分析

4.3.3风险处理

第五章：案例分析

5.1案例简介

5.2投标报价策略的应用

5.2.1确定总报价

5.2.2不平衡报价分析

5.3不确定性分析

5.3.1保本分析

5.3.2敏感性分析

5.3.3风险分析

第六章：主要结论及进一步研究的建议

6.1主要结论

6.2进一步研究的建议

参考文献

致谢