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汽油机点火线圈的绝缘封装及其灌封系统的研究

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第一章绪论

1.1课题背景

1.1.1蓄电池点火系统

1.1.2磁电机点火系统

1.1.3数字式电控点火系统

1.2点火线圈及其高压击穿机理分析

1.2.1点火线圈

1.2.2点火线圈高压击穿机理分析

1.3本文研究的目的和内容

1.3.1研究目的

1.3.2研制内容

第二章点火线圈树脂灌封料

2.1 点火线圈树脂灌封料技术指标

2.2环氧树脂

2.3环氧树脂的固化

2.4环氧树脂的改性

2.4.1稀释剂

2.4.2溶剂

2.4.3增稠剂

2.4.4填料

2.5点火线圈专用环氧树脂绝缘材料

第三章点火线圈树脂真空灌封技术

3.1 工艺过程

3.1.1吸料

3.1.2薄膜脱气过程

3.1.3真空灌封前的准备

3.1.4真空灌封过程

3.1.5清洗与清洁

3.1.6固化过程

3.2小结

第四章MMD技术的研究

4.1 计量技术

4.1.1往复式计量泵

4.1.2高计量技术分析

4.1.3影响配比精度因素

4.1.4计量泵轴密封技术分析

4.2 在线混合技术

4.2.1混合技术理论分析

4.2.2在线动态混合器

4.2.3在线静态混合器

4.3注胶阀

第五章薄膜脱气装置的研究

5.1 薄膜脱气装置的原理与结构

5.2薄膜脱气罐基本参数分析

5.2.1理论提料量Qth

5.2.2由于自重下滑的物料量Q

5.2.3环缝缝隙漏量Q2

5.2.4平行扳间缝隙流动的流量Q3

5.2.5实际净提料量Qnet

5.3小结

第六章H100灌封设备的设计开发

6.1 H100灌封设备的构成及丰要技术参数

6.1.1构成

6.1.2功能与指标

6.1.3系统配置

6.1.4系统开发难度与技术关键

6.2 H100灌封设备工艺流程

6.3 H100灌封设备工艺参数

6.3.1 H100灌封设备工艺参数的确立

6.3.2 H100灌封设备工艺参数

第七章结论

7.1主要结论

7.2创新点及意义

7.3展望

附录1:H100灌封设备测试报告

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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摘要

本文通过对汽油机用点火线圈高压击穿的机理分析,提出了点火线圈绝缘封装采用树脂真空灌封的技术。同时,本文详述了真空灌封中出现问题的解决方法和灌封技术要点。 先进的工艺需要先进的工装设备来保证,本文对汽油机用点火线圈的灌封系统采用MMD(Meter Mix Dispense)即计量混合注胶技术及薄膜脱气技术进行研究,通过大量的设计和试验工作开发了H100型灌封设备。通过企业单位生产运行表明,采用该灌封系统能很好地解决汽油机点火线圈的绝缘封装要求,全封闭结构处理树脂料有利于环保。

著录项

  • 作者

    洪彬;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 热能与动力工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 解世文,任立环;
  • 年度 2006
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TK413.92;
  • 关键词

    汽油机; 点火线圈; 绝缘封装; 真空灌封;

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