用于汽车点火线圈的环氧灌封料的研究

摘要

本文介绍一种适用于汽车点火线圈灌封的双组分固化环氧灌封料，探讨了线性膨胀系数、填料沉降、增韧剂等因素对抗开裂性能的影响。该环氧灌封料的特点是具有较低的线性热膨胀系数，对汽车点火线圈具有良好的渗透性，灌注后的点火线圈在-40℃～130℃的极端环境温度下做测试，能经受50次的冷热冲击而不开裂。