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天津地区沥青路面损坏分析及预防措施研究

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第一章 绪论

1.1前言

1.2国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3本课题的研究内容

第二章天津地区沥青路面损坏原因分析

2.1沥青路面早期损坏的定义

2.1.1 水损坏

2.1.2变形

2.1.3 裂缝

2.1.4表面损坏

2.2天津地区沥青路面使用状况

2.3天津地区沥青路面使用状况评价

2.4天津地区沥青路面损坏原因分析

2.4.1 路基原因引起的沥青路面损坏

2.4.2交通荷载引起的沥青路面损坏

2.4.3路面结构原因引起的沥青路面损坏

第三章道路路基处理

3.1天津地区地下水位、土质情况及土基干湿类型

3.1.1 中心城区地下水位、土质情况

3.1.2滨海高新区地下水位、土质情况

3.1.3土基干湿类型的划分

3.2一般路基段的路基处理

3.3特殊路基段的路基处理

3.3.1 鱼塘、沟渠段的路基处理

3.3.2桥头路基处理

第四章道路路面结构组合设计

4.1沥青面层各层材料的选择和厚度

4.1.1表面层

4.1.2中面层

4.1.3底面层

4.1.4沥青面层的合适厚度

4.2基层材料的选择和厚度

4.2.1基层材料的选择

4.2.2基层厚度

4.2.3底基层材料的选择和垫层

4.3沥青路面结构组合设计

4.3.1路面结构组合遵循的原则

4.3.2天津地区沥青路面结构组合

4.3.3滨海高新区沥青路面结构组合

第五章道路施工质量控制

5.1道路路基施工

5.1.1路基施工方法

5.1.2路基填筑及软基处理注意事项

5.2道路路面施工

5.2.1路面基层施工方法

5.2.2路面面层施工方法

5.3道路施工质量通病防治措施

5.3.1路面非沉陷型早期裂缝

5.3.2沥青混凝土面层施工纵横接缝不平顺

5.3.3管道及检查井附近的沉陷和裂缝

第六章结论

6.1主要结论

6.2需要进一步研究的问题

参考文献

发表论文和参加科研情况

致谢

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摘要

滨海新区作为国家综合配套改革试验区,其基础设施建设尤为重要,特别是交通设施的建设。具备良好的交通条件,是滨海新区城市发展的重要保障。然而,天津地区的土质多为软土,土基承载力极低,特别是滨海地区,软土地基分布广泛,软弱地层埋深浅,厚度大。在区域开发建设的初期,重载车辆较多,道路超载严重,造成了许多路面出现“当年修、来年坏”的现象。
   而滨海高新区作为滨海新区的领航区,总体规划为高级人才聚集的、生态宜居的高科技开发区,其道路建设更为重中之重。因此,如何做好滨海高新区的道路建设,避免沥青路面早期损坏是课题研究的核心内容和最终目的。
   论文通过对现有天津地区沥青道路使用状况和沥青路面损坏情况的调查、分析、研究,得出了造成路面损坏的主要原因包括路基过湿、路基不均匀沉降、路面结构组合不合理、施工质量存在问题以及交通超载等。针对损坏原因,结合实际道路工程设计和施工,通过路基处理、路面结构组合设计、施工质量控制等几个方面的研究,提出了相应的预防措施。并结合滨海高新区的特点,给出了滨海高新区道路设计和施工控制、管理的原则和方法。

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