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摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 汽车尾气对生态系统的影响日益严重
1.1.2 能源危机引发车用燃料短缺
1.1.3 车用生物燃料发展现状
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究的创新点
1.4 研究内容及及研究思路
第二章 生命周期评价基本理论
2.1 生命周期评价的定义与发展
2.2 生命周期评价步骤框架
2.3 本章小结
第三章 生命周期评价方法概述
3.1 归因生命周期评价
3.2 归果生命周期评价
3.3 归因与归果生命周期评价方法对比分析
3.4 本章小结
第四章 车用生物燃料归果生命周期评价建模方法
4.1 三种建模方法
4.1.1 简化方法
4.1.2 局部均衡模型
4.1.3 可计算的一般均衡模型
4.2 建模方法结构化
4.2.1 设定市场边界
4.2.2 目标和范围定义
4.2.3 时间跨度
4.2.4 相关约束条件
4.2.5 直接和间接土地利用变动
4.2.6 变动的量化
4.3 本章小结
第五章 车用生物燃料归果生命周期评价
5.1 国家政策背景
5.2 车用生物燃料生产技术路径
5.3 车用生物燃料归果生命周期评价流程
5.3.1 目标和范围定义
5.3.2 评价方法
5.3.3 系统边界
5.3.4 清单分析
5.3.5 影响评价
5.3.6 解释阶段
5.4 研究结论
5.4.1 局部均衡模型的运用
5.4.2 研究的局限性
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 全文结论
6.2 研究展望
参考文献
发表论文与参加科研情况说明
致谢