声明
字母注释表
第一章 绪 论
1.1 汽油机高效燃烧技术的研究
1.2 汽油机高稀释低温燃烧的实现及面临的挑战
1.3 分层混合燃烧技术的研究现状
1.4 本文的研究内容及意义
第二章 研究平台介绍及关键参数定义与计算
2.1 低温高效燃烧单缸原理性试验样机平台
2.2 关键参数定义和计算方法
2.3 本章小结
第三章 分层火焰引燃对燃烧过程的调控机制
3.1 缸内热状态和喷油策略对点火调控能力的影响
3.2 燃油直喷策略对经济性和排放性的优化
3.3 SFI混合燃烧放热稳定性评价
3.4 本章小结
第四章 DME微引燃对燃烧过程的调控机制
4.1 不同稀释条件下DME微火源与火花点火的调控作用对比
4.2 DME喷射策略对微引燃放热特征的作用规律
4.3 DME微引燃与SFI燃烧特征对比
4.4 本章小结
第五章 全文总结及展望
5.1 全文总结
5.2 未来工作展望
参考文献
发表论文和参加科研情况说明
致谢