基于PERT技术的海上搜救项目计划进度管理

摘要

海上搜救行动是在海上突发事件出现时保障海上人命、财产、环境免受或减少损失的最后一道防线。我国现有的应急管理体系在运行中暴露出一些不足，主要表现在搜救预案对搜救行动的针对性不强，进而对搜救行动过程中对海上突发事件的应急响应处置工作的指导不够深入，搜救行动很大程度上是依靠经验而非程序来执行，行动效果难以预期。 因此，我们需要从管理科学的方法研究我国现有海上救助体系，分析其存在问题的内在根源，并为其提出不足之处的解决途径。建立科学合理的海上搜救管理体系，综合协调人员、机构、知识、技术等，整合各种海上搜救力量，理顺各方力量的协同工作机制，优势互补，使从搜救预案中的静态架构到实际搜救行动中的动态运行的转化中存在的问题得到解决，从而使海上搜救对突发事件的应对更为有效。 本文在探讨PERT网络模型对海上搜救行动的适用性的基础上，完成了以下工作：海上突发事件应急响应和处置的工序识别和工序时间估计；对海上突发事件应急响应建立模糊综合评价模型；建立海上突发事件应急响应和处置工作网络模型；利用PERT技术计算海上搜救行动的工期和关键路径，并对行动进行赶工优化；利用蒙特卡洛模拟技术测算所建立的PERT网络模型各条路径的关键度；基于以上研究结果为海上突发事件应急响应提出合理化建议，并通过实证分析验证PERT网络模型的适用性。

目录

声明

第1章 绪论

1.1研究背景

1.2研究的主要内容和方法

1.3研究的主要意义

1.4论文结构

第2章 国内外研究情况

2.1国内研究现状

2.2国外研究现状

2.3目前研究存在的不足

第3章 海上突发事件应急响应处置理论基础

3.1海上搜寻和救助概述

3.2海上突发事件应急响应处置概述

3.3海上突发事件应急响应的条件判定过程

3.4海上突发事件响应级别的模糊综合评价

第4章 海上突发事件应急响应处置的PERT网络模型构建

4.1 PERT网络模型概述

4.2对海上突发事件应急响应处置的网络计划管理

4.3海上突发事件应急响应处置的PERT网络模型

第5章 应用PERT网络模型优化海上突发事件应急响应处置

5.1关键路线识别

5.2应急响应处置工作的赶工问题

5.3基于蒙特卡罗模拟仿真的PERT网络路线关键度

5.4基于PERT网络模型的海上突发事件应急响应处置工作建议

第6章 实证研究

6.1搜救行动M概况

6.2建立应急响应处置网络图

6.3利用PERT网络模型评估搜救行动M

第7章 研究成果及展望

7.1主要研究成果

7.2研究展望

参考文献

致谢