声明
第1章 绪 论
1.1 研究背景
(1)我国建筑业的生产效率不高
(2)BIM技术引领建筑业改革
(3)我国BIM技术的普及度不高
(4)实现能源站的精细化管理,BIM运维系统会在其中起到关键作用,但是这方面的研究尚不清晰
1.2 研究意义
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2研究方法
1.4研究技术路线
第2章 相关研究综述
2.1 BIM技术研究现状
2.1.1 BIM的概念
2.1.2 BIM的特征
2.2 BIM在国内外的应用现状
2.2.1 BIM技术在各国的发展历程
2.2.2 BIM技术在各国的应用现状
2.3能源站的精细化管理
2.3.1能源管控系统
2.3.2精细化管理
2.4 BIM运维系统
第3章 理论基础与研究设计
3.1扎根理论
(1)扎根理论的主要宗旨
(2)扎根理论的首要任务
(3)扎根理论的主要分析思路
(4)扎根理论的理论抽样
(5)扎根理论的理论评价标准
3.2基于扎根理论的编码分析
3.3方差分析
3.4多因素方差分析原理
第4章 实例研究
4.1案例背景
4.1.1青岛胶东机场项目概况
4.1.2能源站BIM运维系统
4.2访谈设计
4.2.1访谈内容的设计
4.2.2访谈对象的选择
4.2.3访谈流程
4.3访谈结果的回收与整理
4.4基于扎根理论的范畴提炼和概念模型构建
4.4.1研究逻辑图
4.4.2开放式编码
4.4.3主轴编码
4.4.4选择性编码
4.4.5结果可信度检验
4.5 BIM运维系统关键应用价值的确定
4.6基于单因变量多因素方差分析算法的结果验证
4.6.1问卷调查的设计
4.6.2问卷的发放与回收
4.6.3数据操作
4.7结果分析与讨论
4.7.1满足定制化的需求
4.7.2满足3D交互的需要
4.7.3满足统一模型标准的需要
4.7.4满足系统集成的需要
4.7.5满足跨系统顶层设计的需要
4.7.6满足建筑大数据的需要
4.7.7满足优化设计精细管理的需要
第5章 结论与展望
5.1主要的研究结论
5.2本研究的局限性
5.3研究展望
参考文献
附录A:部分访谈内容
附录B:调查问卷
致谢