构建绿色交通系统探讨——以天津市中心城区为例

摘要

随着中国城市化水平的不断提高，城市规模和人口的不断增加，居民的交通需求越来越大，城市交通问题愈发突出。尤其是在大城市，交通拥堵、环境污染、交通安全等问题日益严重。“以车为本”的城市规划理念不可避免地陷入了恶性循环中，城市交通问题已严重制约了城市的可持续发展。在这样的现实条件下，为了解决好中国城市的交通问题，倡导科学合理的、可持续发展的城市交通就变得非常重要。绿色交通具有快速、安全、舒适的特性，尤其是该系统的高效率、低能耗、低污染的综合优势将会在今后的实践中得以证明。通过对城市绿色交通系统的深层研究，构建和规范城市绿色交通系统的理论体系，不断提出创建城市绿色交通系统的方法，并用于具体指导中国城市绿色交通系统的建设，最终改善中国城市交通的现状，创造出人与自然环境和谐发展的生态文明交通系统。 本文采用文献研究、实例引证、归纳总结和实地调研等方法，以分析绿色交通系统解决城市交通问题为目的，论证了绿色交通系统概念特征、建设目标，并详细阐述了构建特大城市绿色交通系统方法。最后，以天津市中心城区为例，详细叙述绿色交通理念在实际实施中的方方面面，进行归纳和总结，对其他城市创建绿色交通系统具有积极的借鉴意义。

目录

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.1.1 城市化进程中的过快机动化现状

1.1.2 衍生环境问题突出

1.1.3 各种资源无节制消耗形势严峻

1.2 研究目的和意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究内容与方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 研究框架

第2章 绿色交通系统概述

2.1 国内外研究现状

2.1.1 国外研究现状概述

2.1.2 国内研究现状概述

2.2 绿色交通系统涵义

2.3 绿色交通系统发展方向

2.3.1 出行方式绿色化

2.3.2 交通空间绿色化

2.3.3 交通工具绿色化

2.4 构建绿色交通系统最终目标

2.4.1 建立以公共交通及慢行为主导的绿色交通体系

2.4.2 成为与城市协调共生的可持续发展绿色交通

2.4.3 真正实现技术先进智能的交通系统

第3章 特大城市绿色交通系统构建措施

3.1 特大城市交通出行特征

3.1.1 城市空间布局下的交通现状

3.1.2 交通需求总量大，出行高峰集中

3.1.3 多种出行方式架构展现新形势

3.1.4 互联网时代的新型交通基础

3.2 特大城市绿色交通发展存在问题及成因分析

3.2.1 城市交通规划与用地规划的不协调

3.2.2 慢行路权被忽视

3.2.3 绿色交通要素难发展

3.2.4 绿色交通宣传及公众参与度差

3.3 特大城市绿色交通系统构建措施

3.3.1 打造慢行基础的交通系统

3.3.2 城市规划编制与绿色交通协调发展

3.3.3 改善道路交通环境，营造绿色交通结构

3.3.4 激励促进公众选择绿色出行方式

3.3.5 实施绿色交通环保措施

第4章 天津市中心城区绿色交通发展战略及措施

4.1 中心城区综合交通发展基础

4.1.1 综合交通发展目标与策略

4.1.2 综合交通发展现状

4.1.3 交通设施对比情况

4.2 中心城区发展绿色交通优势及存在问题

4.2.1 发展绿色交通的优势

4.2.2 绿色交通发展存在问题

4.3 中心城区绿色交通发展必要性

4.3.1 面临的形势

4.3.2 发展绿色交通的必要性

4.4 中心城区绿色交通发展战略

4.4.1 发展战略

4.4.2 发展目标

4.5 中心城区构建绿色交通主要措施

4.5.1 大力加快轨道交通系统建设

4.5.2 加快常规公交发展

4.5.3 完善慢行交通基础设施

4.5.4 实施强化的机动车交通管理政策

4.5.5 加强交通规划与用地协调发展

第5章 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 研究创新

5.3 研究不足

5.4 研究展望

参考文献

致谢