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声明
第一章绪论
第一节研究背景与意义
第二节文献探讨
1.2.1已有的关于城市基础设施建设的研究角度
1.2.2创新的层次
1.2.3经营模式
第三节研究内容与研究框架
1.3.1主要的研究内容
1.3.2论文的研究框架
第二章道路管网配套公司的经营现状
第一节道路管网配套公司的资产构成和资金来源
2.1.1较高的非营利性资产比例
2.1.2高度依赖银行贷款的资金获取方式
第二节公司项目运营的风险以及现有项目的收入情况
2.2.1项目运营的风险
2.2.2公司现有产生收入的项目的收益性缺乏
2.2.3公司收益不足的战略层分析
第三章道路管网配套公司市场的滚动开发
第一节城市基础设施建设项目的区分
第二节公司市场范围重新调整
3.2.1公司市场三年发展规划及年度项目分解
3.2.2规划期内的资产负债率控制
第三节市场滚动发展实现的条件
3.3.1地下管网项目
3.3.2通讯管道
3.3.3公交场站项目和停车场项目
第四章道路管网配套公司运作模式的持续创新
第一节公司现有的运作模式
4.1.1项目运作的流程及可能的收入
4.1.2三对利益相关者关系
第二节公司项目运作模式的调整
4.2.1让代建企业为工程项目负责
4.2.2代建制调整需要取得行政主管部门的理解和积极配合
第三节改进公司与政府的联系
4.3.1政府在基础设施产业发展中扮演的角色
4.3.2督促政府为城市基础设施建设的市场化运作提供制度保证
4.3.3督促政府建立合理的城市基础设施定价机制
4.3.4与政府一起完善投融资体制,扩大资金来源
第五章公司资金的滚动平衡与人才的滚动积累
第一节公司资金的滚动平衡
5.1.1公司新建项目的资金获得途径
5.1.2公司存量资产的盘活
5.1.3投资能力的持续提升——实现资金滚动平衡的保证
第二节公司人才的滚动积累
5.2.1公司人才调整的方向
5.2.2人才的引进和培养
5.2.3相关的人事制度的调整
结论
致谢
参考文献
个人简历
南开大学;