中铁十八局集团经营模式创新研究——基于Hamel的经营模式理论框架的分析

摘要

随着竞争的不断激化、技术创新的日益加快和产品生命周期日见缩短，企业的利润不断下降。在越来越多的产业中，企业已经达到或者将要面临渐进主义的增长极限。为避免随波逐流般地陷入微利化境地，越来越多的企业开始通过经营模式创新提升经营业绩。然而，不是所有的经营模式创新都获得成功。许多企业由于缺乏一种系统理论工具的指导，经营模式创新缺乏系统性。经营模式创新是一种系统的、非线性创新，经营模式的要素间存在紧密联系，成功要求要素相互匹配和相互增强。中铁第十八工程局2001年整体改制为集团公司，意味着将要第一次以企业的角色进行经营，积极地参与市场竞争，这无疑是一个重大的挑战。最后，中铁十八局集团成功建立一种新的经营模式，在激烈的市场竞争中赢得重要的市场地位。因此，深入分析中铁十八局集团的经营模式创新对国内企业有重要的借鉴价值，有助于其成功地进行经营模式创新。
　　论文分为五个部分。第一章是绪论，概述本研究的动机、目的、方法、框架和论文结构，围绕经营模式的定义、经营模式创新的动因和经营模式的理论架构进行文献分析，并确定以Hamel的经营模式理论框架来研究中铁十八局集团的经营模式创新。第二章分析推动中铁十八局集团进行经营模式创新的内外部动因。第三章阐释中铁十八局集团在经营模式创新中对核心战略和客户界面做出的安排。第四章阐释中铁十八局集团在经营模式创新中对战略资源和价值网络做出的安排。最后，得出结论。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

第一节 研究概述

1．1．1 研究动机

1．1．2 研究目的和方法

1．1．3 研究框架和论文结构

第二节 文献回顾

1．2．1 经营模式的界定

1．2．2 经营模式创新的动因

1．2．3 经营模式的理论架构

第二章 中铁十八局集团经营模式创新的动因分析

第一节 经营模式创新的内部动因分析

2．1．1 经营体制转变

2．1．2 新的发展目标

2．1．3 内部资源积累

第二节 经营模式创新的外部动因分析

2．2．1 国内竞争的激化

2．2．2 经济全球化

2．2．3 需求的变化

2．2．4 环境监管

第三章 中铁十八局集团的核心战略和客户界面

第一节 中铁十八局集团的核心战略

3．1．1 经营宗旨

3．1．2 产品与市场范围

3．1．3 差异化基础

第二节 中铁十八局集团的客户界面

3．2．1 设计施工总承包

3．2．2 项目经理

3．2．3 定价机制

第四章 中铁十八局集团的战略资源和价值网络

第一节 中铁十八局集团的战略资源

4．1．1 战略资产

4．1．2 核心能力

4．1．3 核心流程

第二节 中铁十八局集团的价值网络

4．2．1 战略合作伙伴

4．2．2 联合投标

结论

致谢

参考文献

个人简历