中国现代物流产业发展与制度创新研究

摘要

现代物流产业是当今国际竞争的重要领域,大力发展现代物流产业已成为世界各国的共识。现代物流产业发展具有许多不同于传统产业的特征和规律,它是以现代科学技术为基础,是通过信息技术的功能整合、产权关系的资产重组、组织关系的产业再造而形成的新兴产业部门。一个产业若要快速发展,不但需要快速、稳定增长的市场需求来拉动和刺激,还要具备有效率的市场交易制度和高效益的市场交易活动构成的制度环境。社会主义市场经济条件下的现代物流产业,也同样面临这样的问题。由于我国物流产业发展的制度环境不完善,现代物流产业在面临前所未有的发展机会的同时,也受到制度安排不成熟所带来的制度困境。在我国经济体制转轨时期,制度不仅为现代物流产业的发展提供宏观的制度环境,而且也是现代物流产业发展的一个内生变量。制度作为一种配置资源的手段,决定着人力资本的运用和发挥,决定着技术的总体水平,制度创新从根本上决定着现代物流产业发展的方向与路径。
　　 本文主要在马克思主义制度理论的指导下,借鉴西方创新理论和制度经济学的科学成分,运用制度分析方法,揭示制度在现代物流产业发展中的特殊地位和作用,探索现代物流产业发展与制度创新的规律和特点。从具体的经济目标出发,研究制定具体的制度规则以保证行为主体进行创新活动；综合运用了马克思主义经济学、新制度经济学、产业经济学、管理学等学科的一些研究方法,从多学科角度研究现代物流产业发展与制度创新问题,力求以新的理论方法达到新的理论研究深度。
　　 马克思主义关于技术创新和制度创新辨证关系的理论和新制度经济学关于技术创新和制度创新相互影响的理论告诉我们,技术创新和制度创新是两个不可分割的范畴,相互联系,互相促动,一个国家乃至一个企业要想获得持续发展,必须同时进行技术创新和制度创新,并使二者步入良性循环轨道。马克思主义关于生产力和生产关系的基本原理告诉我们,科学技术对生产力发展和社会经济发展具有第一位的变革作用,因而技术创新较之制度创新对现代经济增长具有第一位的推动作用,有更深层次的重要意义。同时,制度和制度创新又具有相对独立性,对技术创新具有重要的能动作用。从长期来看,技术创新会推动制度创新,制度创新则会保障技术创新的功能得以发挥与实现。因此,在制度创新过程中,要注意掌握技术创新的规律和特点,积极利用技术创新的成果,共同促进现代物流产业的发展。
　　 笔者认为,物流本质上是物质生产过程在流通领域的延续,物流产业是指把提供物流服务作为其主要产品的同类经济组织的有机总和。本文尝试从技术创新与制度创新的角度深刻分析了现代物流产业的内涵:从技术创新角度看,它是以现代科学技术为基础形成的新兴产业部门。首先是劳动过程的技术(信息技术)基础的变化；其次是劳动方式(分工协作)的变化；再次是劳动手段的变化;使各种物流功能(运输、仓储、流通加工、包装、配送等)实现整合,从而形成以第三方物流为主体的现代物流产业。从制度创新角度看,它是产权关系的资产重组、组织关系的产业再造而形成的新兴产业部门。首先是新的企业组织形式;其次企业是产权关系的新的组合变革；再次是企业治理关系的新变化；最后形成价值共享和分配关系的新格局。现代物流产业作为生产性服务业,对社会经济的发展起到先导作用并能降低全社会的物流成本、提高经济效率,促进经济发展方式的转变。
　　 本文深入阐析了现代物流产业发展所具有的服务需求的引致性,功能发挥的整合性,产业关联的高耦合性,知识、技术和资金的高密集性,市场环境的竞争性、产业政策的引导性和发展环境的特殊性等特征；根据现代物流产业在整个经济体系和流通中的地位变化,分析了其演化的功能定位,即服务经济、联络经济和调节经济三重经济功能；进一步指出其演化动力是社会分工与专业化的需要,节约交易成本的需要,提高企业核心竞争力的需要和提高物流市场有效竞争性的需要;总结出现代物流产业有技术主导、需求诱致和制度推动三条产业发展路径。
　　 本文认为,市场、技术和竞争条件共同构成了物流企业生存和发展的产业条件。对现代物流产业发展的产业条件及与之相关的制度因素的分析,是我们研究物流产业发展与制度创新问题的出发点。现代物流产业发展表现为以第三方物流企业为核心,通过第三方物流企业之间、相关的运输企业、仓储企业、流通加工企业之间的并购式产业组织整合过程；表现为以交通运输网络、仓储设施、信息管理网络为实体的集群式资源整合过程；表现为以综合物流服务为主体、与运输、保管、仓储、配送、流通加工等为辅助的联盟式的产业功能整合过程。现代物流产业发展是以分工为基础,以协作和联合为主导,以内部的组织性和组织化程度的改善,外部的协调性和协调化程度的提高,产业组织的改造,产业在空间上的协调与空间布局的合理化等为目标的的动态过程。为了促进这一动态过程的顺利实现,需要一系列的制度安排形成的制度结构与之相适应。本文通过分析国外发达国家发展现代物流产业的制度实践,说明了通过制度创新实现的制度协同是物流产业发达国家取得成效的基本因为,而制度缺陷是阻碍现代物流产业发展的最主要因素,并得出对中国物流产业发展的有益启示。在对中国物流产业发展环境分析的基础上,突出强调了制度创新对物流产业发展的促进作用。
　　 最后,本文从现代物流产业发展的视角,深入研究了制度创新的新思路,创造性地提出为促进中国现代物流产业发展,提高物流产业的绩效水平,应在宏观层面构建现代物流产业发展的制度环境；在中观产业层面构建现代物流产业的发展动力和营商环境；在微观企业层面构建现代物流产业发展的动力主体,建立多层面的动态制度创新体系。

目录

文摘

英文文摘

图表目录

导言

一、选题背景及研究意义

二、论文研究视角与研究方法

三、研究的基本思路及框架结构

四、本文的创新点及不足

第一章 相关文献回顾与评论

第一节 物流产业有关的理论评述

1.1.1 物流理论综述

1.1.2 产业理论综述

1.1.3 物流产业的研究评述

1.1.4 物流产业相关的理论评述及本文的突破

第二节 制度及制度创新理论的历史考察与总结

1.2.1 马克思主义的制度及制度创新理论评述

1.2.2 熊彼特的创新理论评述

1.2.3 新制度经济学的制度及制度创新理论评述

1.2.4 马克思主义经济学和西方经济学制度创新理论比较

第三节 制度创新的基本理论-制度功效与制度创新功能

1.3.1 制度的涵义及其构成

1.3.2 制度的功效

1.3.3 制度创新的功能及对经济发展的作用

第二章 现代物流产业演化的理论分析

第一节 马克思主义经济学对物流产业形成的阐释

2.1.1 生产和流通关系的变化是物流产业形成的客观基础

2.1.2 物流市场的形成是物流产业形成的经济基础

2.1.3 物流产业的形成

第二节 新兴古典经济学对物流产业形成的阐释

2.2.1 新兴古典经济学与超边际分析

2.2.2 企业职能分工经济的几何描述

第三节 物流产业的内涵及其经济属性

2.3.1 物流产业的界定标准

2.3.2 物流产业的界定

2.3.3 物流产业的经济属性

第四节 现代物流产业的演化定位

2.4.1 现代物流产业的基本特征

2.4.2 现代物流产业的经济功能定位

第五节 现代物流产业的演化动力

2.5.1 社会分工与专业化的需要

2.5.2 节约交易成本的需要

2.5.3 提高企业核心竞争力的需要

2.5.4 提高物流市场有效竞争性的需要

第六节 现代物流产业发展路径演化--一个综合的理论框架

2.6.1 物流空间范围扩展模型

2.6.2 物流组织演进模型

2.6.3 物流整合模型

2.6.4 物流产业发展的需求诱致模型

2.6.5 现代物流产业发展路径演化--一个综合的理论框架

第三章 现代物流产业发展的产业条件与制度因素

第一节 市场条件--物流产业需求与供给分析

3.1.1 物流需求及影响因素

3.1.2 物流供给及影响因素

第二节 技术条件--物流技术创新分析

3.2.1 物流技术创新

3.2.2 技术创新与现代物流产业发展

第三节 竞争条件--现代物流产业核心竞争力的构建

3.3.1 现代物流产业发展的钻石体系

3.3.2 构建现代物流产业核心竞争力的要素分析

第四节 现代物流产业发展中的制度因素

3.4.1 竞争性的市场制度

3.4.2 明确的产权制度

3.4.3 有效的政府制度

3.4.4 高效率的组织制度

3.4.5 支持创新的企业治理制度

3.4.6 制度因素是制约中国现代物流产业发展的最主要因素

第四章 现代物流产业发展的动态过程与制度结构

第一节 现代物流产业发展动态过程的理论解释

4.1.1 交易费用理论对现代物流产业发展动态过程的解释

4.1.2 管理学的价值链理论对现代物流产业发展动态过程的解释

第二节 并购式产业组织整合

4.2.1 并购式产业组织整合的动因分析

4.2.2 并购式产业组织整合的规模经济分析

4.2.3 基本结论

第三节 集群式产业资源整合

4.3.1 集群式产业资源整合的优势及条件

4.3.2 物流园区的功能与发展模式

4.3.3 现代物流园区建设的原则

第四节 战略联盟式产业功能整合

4.4.1 物流联盟的发展趋势与特征

4.4.2 物流联盟方式的选择

第五节 现代物流产业三种整合模式比较与相应的制度结构

4.5.1 现代物流产业三种整合模式的比较

4.5.2 现代物流产业发展所需的制度结构

第五章 现代物流产业发展的环境与制度创新

第一节 环境对现代物流产业的影响

5.1.1 物流与经济环境的关系

5.1.2 环境变化对现代物流产业的影响

第二节 现代物流产业发展的环境分析

5.2.1 现代物流产业发展的基本条件

5.2.2 中国推进现代物流产业发展的基本条件分析

第三节 制度创新是中国现代物流产业发展的现实选择

5.3.1 制度创新有利于中国市场经济体制的建立和完善

5.3.2 现代物流产业发展主要依赖制度创新

5.3.3 主要结论:制度创新是中国现代物流产业发展的现实选择

第六章 现代物流产业发展与制度创新的国际比较分析

第一节 美国现代物流产业发展与制度创新

6.1.1 美国现代物流产业发展的主要特点

6.1.2 美国的物流管理体制与制度创新

第二节 日本现代物流产业发展与制度创新

6.2.1 日本现代物流产业发展的主要特点

6.2.2 日本的现代物流管理体制与制度创新

第三节 欧洲现代物流产业发展与制度创新

6.3.1 欧洲现代物流产业发展的主要特点

6.3.2 西欧发达国家的物流管理体制与制度创新

第四节 新加坡现代物流产业发展与制度创新

6.4.1 新加坡现代物流产业发展的主要特点

6.4.2 新加坡的物流管理体制与制度创新

第五节 发达国家现代物流产业绩效的比较分析

6.5.1 发达国家现代物流产业绩效指数及相关指标

6.5.2 发达国家现代物流产业绩效高的原因分析

第六节 发达国家现代物流产业发展与制度创新带给中国的启示

6.6.1 在宏观层面构建和形成具有协调功能的物流产业管理机构

6.6.2 在产业层面建立以行业自律为宗旨的物流管理中介组织

6.6.3 在企业层面加强企业内部的物流管理和企业外部的供应链管理

6.6.4 在政策层面积极发挥政府的引导作用

第七章 中国现代物流产业发展模式与制度障碍

第一节 中国物流产业发展的基本情况

7.1.1 物流产业发展规模

7.1.2 物流产业基础设施和技术装备

7.1.3 物流产业园区及其分布

第二节 中国现代物流产业发展面临的制度障碍

7.2.1 模糊市场需求的约束

7.2.2 模糊交易主体的约束

7.2.3 尚待健全的制度安排约束

第三节 中国现代物流产业发展与制度创新的模式

7.3.1 发展中国现代物流产业的关键因素

7.3.2 发展中国现代物流产业的突破口

7.3 _3中国现代物流产业发展与制度创新的模式的选择

第八章 中国现代物流产业发展与制度创新对策

第一节 中国现代物流产业发展与制度创新的历史沿革

8.1.1 计划经济时期传统物流产业发展与制度特征(1949-1978)

8.1.2 改革开放时期现代物流产业发展与制度创新(1979至今)

第二节 中国经济发展阶段与现代物流产业发展目标

8.2.1 中国经济发展阶段判断

8.2.2 中国现代物流产业发展目标

第三节 中国现代物流产业发展与制度创新对策

8.3.1 宏观层面构建现代物流产业发展的制度环境

8.3.2 中观层面构建现代物流产业发展动力和营商环境

8.3.3 微观层面构建现代物流产业发展的动力主体

结论

参考文献

致谢

个人简历