声明
摘要
第一章 绪论
第一节 概述
第二节 本文研究的内容
1.2.1 本文研究内容
1.2.2 本文研究方法
第三节 本文研究背景
1.3.1 道路交通事故预测方法研究现状
1.3.2 灰色理论的研究
第四节 研究创新点
第二章 道路交通事故预测
第一节 道路交通安全评价
2.1.1 全球范围内的道路交通事故简介
2.1.2 我国道路交通事故发展及现状
第二节 道路交通事故因素分析
2.2.1 道路交通事故发生原因分析
2.2.2 道路交通安全状况影响因素分析
第三节 道路交通事故预测研究
2.3.1 道路交通事故预测的基本程序
2.3.2 道路交通事故预测的特点
第三章 灰色预测模型的构建
第一节 道路交通事故灰色预测模型构建原理
第二节 GM(1,1)模型构建原理
3.2.1 数列累加与数列累减
3.2.2 GM(1,1)模型的几种形式
3.2.3 GM(1,1)模型精度检验
3.2.4 GM(1,1)模型预测
第三节 GM(1,1)模型构建步骤
第四章 天津市道路交通事故GM(1,1)预测模型的构建
第一节 天津市道路交通事故次数GM(1,1)模型
4.1.1 天津市道路交通事故数灰色GM(1,1)模型
4.1.2 天津市道路交通事故数灰色GM(1,1)模型预测检验
第二节 天津市道路交通事故数死亡人数GM(1,1)模型的构建
4.2.1 天津市道路交通事故死亡人数GM(1,1)模型
4.2.2 天津市道路交通事故死亡人数GM(1,1)模型的比较
4.2.3 天津市道路交通事故死亡人数预测
第三节 天津市道路交通事故受伤人数GM(1,1)模型的构建
4.3.1 天津市道路交通事故受伤人数GM(1,1)模型
4.3.2 天津市道路交通事故受伤人数GM(1,1)模型预测检验
4.3.3 天津市道路交通事故受伤人数GM(1,1)预测检验模型的改进
4.3.4 天津市道路交通事故受伤人数的预测
第四节 天津市道路交通事故直接损失GM(1,1)模型的构建
4.4.1 天津市道路交通事故直接损失数据的处理
4.4.2 天津市道路交通事故直接损失GM(1,1)模型
第五节 天津市道路交通事故平均次损失GM(1,1)模型的构建
4.5.1 天津市道路交通事故平均次损失GM(1,1)模型
4.5.2 天津市道路交通事故平均次损失灰色马尔可夫模型
4.5.3 平均次损失GM(1,1)模型与灰色马尔可夫GM(1,1)模型的比较
第五章 道路交通事故GM(1,1)预测模型的评价及应用
第一节 GM(1,1)道路交通事故预测模型的评价
5.1.1 道路交通事故预测模型的评价标准
5.1.2 道路交通事故GM(1,1)预测模型的评价
第二节 道路交通事故GM(1,1)预测模型的使用
第三节 道路交通事故预测的启示
参考文献
致谢
个人简历