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第1章绪论
1.1问题的提出
1.2航线布局结构简介
1.2.1点对点或线性航线结构
1.3 HSS在中国应用的研究现状
1.4本文研究的主要内容和方法
第2章比较与借鉴——国外HSS的应用实践
2.1 HSS在国外的应用情况
2.2 HSS在国外的应用效果分析
2.2.1 HSS给航空公司带来明显的规模经济性和范围经济性
2.2.2 HSS可给航空公司运营管理带来的便利
2.2.3 HSS为航空公司适应新的网络经济特征打下了良好基础
2.2.4 HSS使枢纽机场受益颇丰
2.3应用HSS需具备的支持条件
2.3.1运营HSS需具备的基本物质条件
2.3.2运营HSS需具备较高的运营管理水平
2.4启示与借鉴
第3章我国西部地区民航发展必须应用HSS
3.1西部地区发展HSS的必要性与迫切性
3.1.1西部地区航空运输业现状分析
3.1.2西部地区航空运输业面临的发展要求
3.1.3 HSS在西部地区民航发展中的必要性与紧迫性
3.2在西部地区发展HSS的可行性分析
3.2.1西部经济文化发展为HSS的建立孕育了广阔的市场空间
3.2.2西部自然环境和地理特征为发展HSS提供了有利条件
3.2.3国家机场建设规划为西部地区发展HSS打下了基础
3.2.4民航运营管理水平的提高为发展HSS提供了支撑
3.3发展步骤与发展目标
第4章HSS在西部地区的应用分析
4.1西部地区航空运输发展需求分析
4.1.1定性分析
4.1.2定量分析
4.1.3供需分析
4.2 HSS在西部地区的布局研究
4.2.1全国性枢纽机场
4.2.2区域性枢纽机场
4.3 HSS对西部地区民航运输发展的作用分析
4.3.1提高区域性航空运输整体竞争能力
4.3.2促进航空公司提高管理水平和运营效益
4.3.3促进西部地区支线航空的发展
4.3.4有利于培育和发展大型枢纽机场
第5章HSS在西部地区应用需要的支持分析
5.1现阶段应用难点分析
5.1.1基础设施建设还达不到运营HSS的要求
5.1.2航空公司发展支线运输存在一定难度
5.1.3航空公司的经营管理观念和方法还不适应HSS的要求
5.2需要的配套措施
5.2.1加快西部地区航空运输基础设施建设
5.2.2深化民航管理体制改革
5.2.3对航空公司业进行科学管制
5.3如何获得支持
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的论文及科研成果
西南交通大学;