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深圳地铁重叠隧道信息化施工技术研究

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文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1信息化施工概述

1.1.1信息化施工的历史及国内外现状

1.1.2信息化施工技术的特点

1.1.3信息化施工技术的工程应用

1.2深圳地铁国贸—老街区间重叠隧道的工程概况

1.2.1工程地质及水文地质概况

1.2.2本区间重叠隧道原设计概况

1.3深圳地铁重叠隧道信息化施工技术研究的必要性

1.3.1临近隧道施工技术研究的不足

1.3.2重叠隧道信息化施工技术研究的必要性

1.4本文的研究方法和内容

1.4.1研究方法

1.4.2研究内容

第2章量测原理

2.1量测仪器的基本要求

2.2常用传感器的类型和工作原理

2.2.1差动电阻式传感器的基本原理

2.2.2钢弦式传感器的基本原理

2.2.3其它类型传感器的基本原理

2.3本课题采用的主要量测仪器

2.3.1收敛计

2.3.2钢弦式土压力计

2.2.3钢弦式混凝土应变计

2.3.4钢弦式钢筋应力计

第3章信息采集与量测设计

3.1现场量测在信息化施工中的作用

3.2量测目的

3.3量测项目和选用仪器

3.3.1量测项目

3.3.2选用仪器

3.4典型断面和断面测点布置

3.4.1典型断面布置

3.4.2断面测点及仪器布置

3.4.3测定要领

3.5量测频率

3.6现场量测系统

3.7管理基准

3.8量测管理

第4章量测信息处理及反馈

4.1量测信息处理及反馈

4.1.1洞内观察

4.1.2拱顶下沉、内空收敛

4.1.3地表沉降

4.1.4围岩压力

4.1.5初期支护状况

4.1.6临时仰拱

4.1.7支护设计的变更

4.1.8二次衬砌状况

4.2二维有限元计算分析

4.2.1典型断面的选取

4.2.2计算范围和边界条件

4.2.3计算参数的选定

4.2.4隧道施工的模拟

4.2.5采用的塑性准则

4.2.6计算结果分析

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果

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摘要

隧道工程设计的基本特点是

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