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第一章绪论
1.1引言
1.2隧道结构震害简述
1.3国内外研究现状
1.3.1隧道抗减震技术研究
1.3.2小净距隧道研究
1.4问题的提出和论文研究的主要内容、思路及技术路线
1.4.1问题的提出
1.4.2论文的主要研究内容
1.4.3论文的研究思路
1.4.4论文的技术路线
第二章汶川大地震隧道破坏形态及机理分析
2.1汶川大地震概况
2.1.1地震区区域地质构造
2.1.2地震形成机制
2.1.3地震灾害规模
2.2汶川大地震山岭隧道震害形态
2.2.1震害概述
2.2.2隧道洞口边仰坡及洞门震害情况
2.2.3隧道衬砌结构震害情况
2.2.4隧道附属结构震害及次生灾害情况
2.3山岭隧道振动破坏机理探讨
2.3.1山岭隧道震害特点
2.3.2山岭隧道振动破坏机理探讨
2.3.3穿越断层的隧道破坏分析
第三章小净距隧道地震动力响应分析理论基础
3.1隧道地震动力响应分析的主要方法
3.2围岩安全性评价的主要方法
3.3屈服接近度基本理论
3.3.1屈服及屈服接近度的基本概念
3.3.2基于Mohr-Coulomb准则的屈服接近度函数
第四章数值分析条件综合选定及模型建立
4.1项目背景
4.2地震波的选用及分析
4.2.1地震波的选用
4.2.2地震波的分析
4.3计算边界的模拟及动力激励的输入
4.3.1计算边界条件
4.3.2动力激励输入理论
4.4数值计算结果分析指标
4.5数值计算分析条件综合选定
4.6数值计算模型的建立
4.6.1数值模拟研究概述
4.6.2数值模型的建立
第五章小净距隧道地震响应数值模拟研究
5.1计算目的
5.2计算内容
5.3计算结果
5.4结果分析
5.4.1围岩屈服状况分析
5.4.2小净距隧道洞口设防范围初步研究
5.4.3小净距隧道动力响应影响程度分析
5.5本章小结
第六章小净距隧道施工开挖及地震响应耦合分析
6.1计算目的
6.2计算内容
6.3计算结果
6.4结果分析
6.4.1静动耦合围岩接近屈服状况分析
6.4.2静动耦合洞口段设防范围初步研究
6.5本章小结
结论与展望
结论
展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果