黔东南典型强风化路堑边坡加固机理的研究

摘要

本文结合上海至瑞丽国道主干线贵州境玉（屏）至三（穗）高速公路白狼凹滑坡工程进行研究分析，对采用预应力锚索抗滑桩在强风化路堑边坡的应用进行了研究和探讨，在对路堑滑坡进行综合治理中提出了一种有效、可靠的支护措施。同时研究了岩土体滑动的特点、强度特征及岩土参数的确定，对滑坡稳定性做出了评价，进而确定合理的设计防治方案，对高速公路类似边坡（滑坡）工程治理设计提供了有益的借鉴经验，具有较好的现实意义。本文的主要研究工作如下:
　　在分析总结了在贵州省东南地区风化路堑高边坡的变形破坏模式和变形破坏影响因素，介绍了边坡剩余推力平衡法的计算原理及方法的适用条件。分析了预应力锚索抗滑桩的加固机理，研究了预应力锚索、抗滑桩和坡体三者之间的相互作用，探讨了预应力锚索抗滑桩的内力计算方法。通过对贵州东南部典型的强风化、覆盖土层较厚边坡的白狼凹滑区域地质环境进行分析研究，获取了岩土物理力学参数，采用传递系数法对滑坡体进行稳定性分析，选取滑坡的典型断面、运用理正软件计算设计参数，并在此基础上进行方案比选，提出了较为经济合理的滑坡处治方案。结合工程实例，阐述了预应力锚索抗滑桩的施工工艺过程和关键技术，从设计、施工全过程对滑坡的治理过程进行了跟踪，确保了工程安全。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 课题研究的背景

1．2 课题研究的意义

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国内外滑坡支护结构研究现状

1．3．2 新型预应力锚固支挡结构研究现状

1．4 本文研究内容和技术路线

第2章 强风化岩层边坡的稳定性分析

2．1 边坡的变形和破坏

2．1．1 边坡的变形和破坏类型

2．2 边坡的风化及相关概念

2．2．1 风化作用及分类

2．2．2 岩石风化程度分级

2．4 边坡稳定性分析评价方法综述

2．4．1 判别边坡的稳定性

2．4．2 几种常用边坡稳定性评价分析方法

2．4．3 边坡稳定计算方法发展的趋势

2．5 滑坡稳定性简单计算方法(剩余推力法)

第3章 预应力锚索抗滑桩的加固机理和计算方法

3．1 加固机理的研究

3．1．1 抗滑桩与坡体间的相互作用

3．1．2 预应力锚索与岩土体间的相互作用

3．1．3 预应力锚索与抗滑桩间相互作用

3．1．4 预应力锚索抗滑桩加固坡体机理

3．2 锚索桩的计算

3．2．1 假定条件

3．2．2 计算步骤

3．2．3 介绍计算锚索桩内力的方法

第4章 黔东南强风化路堑边坡滑坡治理工程实例

4．1 黔东南地区强风化路堑边坡特点概述

4．1．1 黔东南强风化路堑边坡成因

4．1．2 黔东南强风化路堑边坡岩性特征

4．1．3 黔东南强风化路堑边坡稳定性及处理

4．2 研究区工程及滑坡概况

4．2．1 滑坡工程地质条件及评价

4．2．2 滑坡规模及稳定性分析

4．3 滑坡治理方案设计

4．3．1 抗滑桩计算软件的选取及简介

4．3．2 计算各参数和剩余下滑力

4．3．3 抗滑桩及预应力锚索抗滑桩两种方案的设计

4．3．4 抗滑桩及预应力锚索抗滑桩两种方案的比选和结论

第5章 预应力锚索桩治理滑坡施作工艺与监控

5．1 概述

5．2 抗滑桩施工

5．2．1 施工准备

5．2．2 桩身开挖

5．2．3 桩身混凝土灌注

5．3 施工预应力锚索

5．3．1 预应力锚索的几种锚固方式

5．3．2 预应力锚索施工工序

5．4 预应力锚索抗滑桩的施工工艺

5．5 预应力锚索抗滑桩施工的质量监控

5．5 预应力锚索抗滑桩的施工注意事项

结论与建议

结论

建议

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文

参加项目及获奖情况