四川省综合运输通道与周边国家互联互通发展研究

摘要

四川位于西南、西北和中部地区的重要结合部，是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚东南亚的重要交汇点和交通走廊，也是西部特别是西南地区各种要素和商品的重要集散地。但作为典型的内陆省区，四川省不靠海、不沿边，离东部和海外市场较远，这是导致四川省长期以来发展不足、发展水平不高的重要因素。交通方面的瓶颈制约尤为突出，一是四川交通处于全国路网的边缘和末端，不符合西部经济大省的地位。二是主要是自用路而不是大通道，服务、辐射西部，通达全球的功能弱。三是承载能力不足，难以适应经济社会发展需要。世界经济史表明，远离海洋、运输及物流成本高，是困扰内陆地区发展的难题。
　　随着中国改革开放深入推进，中国经济和世界经济高度关联，共建“一带一路”、推动长江经济带发展和深入实施西部大开发等国家战略和建设西部综合交通枢纽、构建四川现代交通运输体系和长江上游综合交通走廊等省级战略的实施，对于四川提升经济外向度和国际化水平、发挥“一带一路”和长江经济带战略结合部枢纽功能、服务区域及全国经济发展提供了难得的历史机遇。
　　选题通过对四川省国际运输通道的发展战略进行研究分析，以综合运输通道与周边国家互联互通为研究对象，从国家和区域经济的战略高度，结合四川省的地理特点、区位优势、经济社会发展及建设西部经济发展高地的要求，系统的研究了国内外综合运输通道发展的相关文献，对综合运输通道、国际运输通道、国家间互联互通、综合运输通道与周边国家互联互通定义进行了界定。分析了四川省对外贸易发展的总量、结构等现状以及远期预测，同时分析了四川各种运输方式的发展现状和国际运输通道的现状。结合四川省综合运输通道影响因素的分析和综合运输客货运输总量的预测，提出了四川综合运输通道的运量预测。按照统筹各种运输方式与合理配置交通资源的原则，对四川综合运输通道与周边国家互联互通构建策略进行研究，并提出相应的发展战略目标、建设方案和具体措施。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景与意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 研究思路及研究内容

1．3．1 研究思路

1．3．2 主要研究内容

第2章 运输通道及互联互通概述

2．1 运输通道概述

2．1．1 运输通道的概念

2．1．2 运输通道的构成要素

2．1．3 运输通道的类型

2．2 国际运输通道概述及定义

2．2．1 国际运输通道的定义

2．2．2 国际运输通道的特征

2．2．3 国际运输通道发展的主要影响因素

2．3 综合运输通道与周边国家互联互通概述

2．3．1 国家间互联互通的定义和意义

2．3．2 综合运输通道与互联互通的关系

2．4 本章小结

第3章 四川省国际运输通道发展现状

3．1 四川省对外贸易发展情况分析

3．1．1 四川省对内贸易总量分析

3．1．2 四川省对外贸易市场结构分析

3．2 四川省综合运输通道发展现状

3．2．1 铁路

3．2．2 公路

3．2．3 水路

3．2．4 航空

3．2．5 四川省国际运输通道现状分析

3．3 本章小结

第4章 四川省综合运输通道运量预测

4．1 运量预测原则

4．2 影响因素分析

4．2．1 客运需求影响因素分析

4．2．2 货运需求影响因素分析

4．3 客货运输总量预测

4．3．1 预测方法

4．3．2 四川综合运输客、货运输总量预测

4．4 四川省对外综合运输通道运量预测

4．4．1 四阶段预测法

4．4．2 运量生成预测

4．4．3 运量分布预测

4．4．4 四川省对外综合运输通道运量分析及预测

4．5 本章小结

第5章 四川省综合运输通道与周边国家互联互通方案

5．1 四川综合运输通道与周边国家互联互通发展目标

5．1．1 四川省综合交通体系目标

5．1．2 四川综合运输通道与周边国家互联互通发展目标

5．2 四川综合运输通道与周边国家互联互通建设方案

5．2．1 总体方案

5．2．2 南向通道

5．2．3 西向通道

5．2．4 北向通道

5．2．5 东向通道

5．2．6 航空通道

5．3 四川省综合运输通道与周边国家互联互通的发展措施

5．3．1 建设模式

5．3．2 保障措施

结论与展望

结论

存在的问题及展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果