声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外铁路货物运价研究综述
1.2.1 我国铁路货物运价定价理论
1.2.2 国外铁路货物运价经验启示
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2章 铁路货物运价机制分析
2.1 运价机制的理论基础
2.2 我国铁路货物运价机制变迁
2.3 其它运输行业运价机制分析
2.3.1 公路运价机制
2.3.2 航空运价机制
2.3.3 水路运价机制
2.4 铁路货物运价浮动机制分析
2.4.1 运价浮动的必要性
2.4.2 运价浮动的可行性
2.5 本章小结
第3章 我国铁路货物运价现状分析
3.1 铁路货物运价体系
3.1.1 铁路货物运价构成
3.1.2 铁路货物运价形式
3.1.3 铁路货物运费计算
3.2 铁路货物运价影响因素
3.2.1 铁路宏观环境PEST分析
3.2.2 铁路运输企业经营SWOT分析
3.3 铁路货物运价存在的问题
3.3.1 运价形成机制方面
3.3.2 运价构成体系方面
3.3.3 运价管理体制方面
3.4 本章小结
第4章 铁路货运市场需求分析
4.1 铁路货运市场现状
4.2 货主行为分析
4.2.1 运输方式的特性分析
4.2.2 货主心理偏好行为分析
4.3 货主效用分析
4.3.1 经济性
4.3.2 时效性
4.3.3 安全性
4.3.4 效用函数
4.4 货物运输需求分析
4.4.1 影响运输需求的因素
4.4.2 运输需求函数
4.4.3 运输需求弹性
4.5 本章小结
第5章 铁路货物运价浮动方法
5.1 问题描述
5.2 双层规划理论
5.3 构建模型
5.3.1 模型假设
5.3.2 双层规划模型
5.4 模型求解
5.4.1 常用求解方法
5.4.2 双层规划的灵敏度分析算法
5.5 本章小结
第6章 案例应用
6.1 铁路货物运价双层规划模型参数确定
6.1.1 运价浮动上下限
6.1.2 效用函数
6.1.3 广义运输费用函数
6.2 模型求解
6.3 经营风险与建议
6.4 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
西南交通大学;