声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究现状
1.2.1 受电弓
1.2.2 刚性接触网
1.2.3 弓网动力相互作用
1.3 研究内容及方法
2.1 概述
2.2 受电弓的动力学模型
2.2.1 质点系模型
2.2.2 平面刚体系模型
2.2.3 刚柔耦合模型
2.2.4 柔体系模型
2.2.5 受电弓动力参数测量
2.2.6 多种模型模态特性比较
2.3 刚性接触网的动力学模型
2.3.1 平面动力学模型
2.3.2 空间动力学模型
2.3.3 关键区段模型
2.4 弓网耦合模型
2.4.1 连续波动方程
2.4.2 有限元接触
2.5 小结
第3章 弓网动力相互作用仿真技术及验证
3.1 概述
3.2 弓网仿真模型的选择
3.2.1 柔体系仿真模型
3.2.2 刚柔混合仿真模型
3.3 弓网仿真的数值算法
3.3.1 柔体系仿真模型算法
3.3.2 刚柔耦合仿真模型算法
3.4 基于参考模型的弓网仿真验证
3.4.1 弓网动力相互作用评估
3.4.2 仿真方法确认流程
3.4.3 参考模型验证
3.5 弓网动力相互作用试验
3.5.1 弓网动力性能试验
3.5.2 接触线动力响应试验
3.6 基于弓网试验的弓网仿真验证
3.6.1 受电弓与柔性接触网仿真验证
3.6.2 受电弓与刚性接触网仿真验证
3.7 小结
第4章 弓网动力相互作用系统动力响应特性
4.1 概述
4.2 弓网动力响应的基本特征
4.2.1 受电弓动力响应特征
4.2.2 刚性接触网动力响应特征
4.3 受电弓结构参数对弓网动力特性的影响
4.3.1 弓头质量
4.3.2 弓头弹簧刚度
4.3.3 弓头阻尼
4.3.4 下臂杆质量
4.4 刚性接触网结构参数对弓网动力特性的影响
4.4.1 跨距
4.4.2 定位点几何误差
4.4.3 定位点刚度
4.4.4 接触线截面
4.5 静态抬升力对弓网动力特性的影响
4.6 运行速度对弓网动力特性的影响
4.6.1 匀速运动
4.6.2 线性加速运动
4.6.3 线性减速运动
4.7 接触刚度对弓网动力特性的影响
4.8 小结
第5章 弓网系统参数敏感性分析
5.1 概述
5.2 受电弓参数
5.3 刚性接触网参数
5.4 弓网耦合参数
5.5 小结
第6章 160km/h刚性接触网系统设计
6.1 概述
6.2 弓网系统原型及初步设计
6.2.1 全速度等级分析
6.2.2 定位点几何误差分析
6.3 汇流排截面形状分析
6.3.1 跨距为6m的Y型汇流排
6.3.2 跨距为8m的Y型汇流排
6.4 跨距分析
6.5 锚段关节结构分析
6.5.1 贯通式锚段关节结构1
6.5.2 贯通式锚段关节结构2
6.6 刚柔过渡结构分析
6.6.1 锚段关节式刚柔过渡
6.6.2 贯通式刚柔过渡
6.7 定位点刚度分析
6.7.1 断口式锚段关节
6.7.2 贯通式锚段关节2
6.7.3 贯通式刚柔过渡
6.8 滑板与接触线磨耗分析
6.8.1 断口式锚段关节
6.8.2 贯通式锚段关节
6.9 160km/h刚性接触网系统方案
6.10 小结
结论与展望
致谢
参考文献
附录
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果