声明
摘要
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 钢-UHPC组合桥面板简介
1.3 超高性能混凝土的研究及应用现状
1.4 组合销剪力连接件的研究现状
1.4.1 剪力连接件的概况
1.4.2 组合销剪力连接件的构造
1.4.3 组合销剪力连接件的应用‘
1.4.4 组合销剪力连接件的研究现状·
1.5 文章主要研究内容
第2章 波形顶板-UHPC组合桥面板剪力键设计研究
2.1 波形顶板-UHPC组合桥面板
2.1.1 波形顶板-UHPC组合桥面板构造
2.2.2 波形顶板-UHPC组合桥面板中剪力连接件
2.2 组合销几何尺寸
2.3 组合销剪力连接件的设计承载力
2.3.1 混凝土剪切破坏
2.3.2 混凝土撬起破坏
2.3.3 钢构件破坏矣前
2.4 剪力连接件的研究方法
2.5 本章小结
第3章 组合销剪力连接件极限承载能力研究
3.1 引言
3.2 推出试验设计
3.3 有限元数值模拟
3.3.1 有限元软件选取
3.3.2 非线性求解
3.3.3 材料本构及破坏准则
3.3.4 有限元单元及网格划分
3.3.5 相互作用与约束
3.4 Lorenc试验及模型验证
3.5 应力分布
3.6 组合销荷载滑移特征
3.6.1 钢筋榫单元
3.6.2 钢销高度和间距
3.6.3 钢销厚度
3.6.4 混凝土
3.6.5 PZ型和MCL型
3.7 本章小结
第4章 波形顶板中的组合销剪力连接件
4.1 波形顶板中组合销静力性能
4.1.1 波形顶板—UHPC组合桥面板极限承载力
4.1.2 桥面板极限承载力下组合销力学性能
4.2 波形顶板中组合销疲劳性能
4.2.1 疲劳及评估方法
4.2.2 标准疲劳车荷载的确定
4.2.3 有限元模型与易损细节选取
4.2.4 应力历程
4.2.5 寿命评估
4.3 本章小结
结论与展望
1 本文研究的主要结论
2 需要进一步研究的问题
致谢
参考文献
攻读硕士研究生学位期间参加的科研工作及论文发表