京通铁路电气化改造工程施工进度风险管理

摘要

随着我国经济技术的快速发展，我国铁路建设、铁路技术也得到了快速发展。由于电气化铁路成本低、环保节能、运输能力强等特点，使得我国乃至全球对铁路的电气化改造越来越重视，也促进了铁路电气化的进程。铁路电气化的改造是一个复杂的系统工程，技术要求高、施工要求难，而且由于铁路电气化改造工程往往覆盖了一条铁路的全线，所以通常其施工长度长、范围广，施工周期也较长，同时所需投入的资源、技术、资金都较多，相应的工程中的不确定因素也较多。这些不确定因素的发生，将会影响项目施工的正常进度，使得项目施工进度不能按期完成。对铁路电气化改造工程实施进度风险管理，将有利于降低项目施工过程中进度风险因素发生的可能性，从而也降低了由这些风险因素引起的对项目施工进度的影响。
　　本文通过对施工项目进度管理相关理论的研究，以京通铁路（朝阳-通辽段）电气化改造工程为例，研究了我国铁路电气化改造工程中的施工进度管理方法。首先综合采用问卷调查法、实地调研法、访谈法等研究方法进行施工进度风险识别，从人、设备与材料、环境、技术五个方面构造风险评价指标体系;然后根据风险识别的结果，综合运用层次分析法和问卷调查分析结果确定了各风险指标的权重，然后找出主要的风险因素，并且计算出本项目施工进度风险的整体风险度，发现技术风险对铁路电气化改造项目施工进度的影响最严重;最后根据风险评价的结果和工程的实际情况，针对性的提出了有效的风险应对措施，为铁路电气化改造工程进度风险管理提供管理依据。

目录

声明

摘要

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 传统工程项目进度管理

1．2．2 基于风险分析的工程项目进度管理研究

1．3 研究内容和方法

1．3．1 研究内容

1．3．2 研究方法

1．3．3 技术路线

第2章 施工进度风险管理的相关理论

2．1 风险的内涵

2．1．1 风险的定义

2．1．2 风险的分类

2．1．3 施工进度风险

2．2 施工进度风险管理的内涵

2．2．1 施工进度风险管理的概念

2．2．2 施工进度风险管理的特点

2．2．3 施工进度风险管理的过程

2．3 铁路电气化改造工程

2．3．1 铁路电气化改造工程的主要内容

2．3．2 铁路电气化改造工程的特点

2．3．3 铁路电气化改造工程的进度风险特点

第3章 铁路电气化改造工程施工进度风险识别

3．1 施工进度风险识别方法

3．1．1 施工进度风险识别依据

3．1．2 施工进度风险识别方法

3．2 项目概况

3．3 CT铁路电气化改造项目进度风险识别

3．3．1 初步识别

3．3．2 问卷调查法

第4章 CT铁路电气化改造工程施工进度风险的评价

4．1 进度风险的评价方法

4．1．1 方法综述

4．1．2 层次分析法

4．2 CT铁路电气化改造项目施工进度风险的评价

4．2．1 构建风险因素层次模型

4．2．2 构建判断矩阵

4．2．3 一致性检验

4．2．4 计算进度风险因素的权重

第5章 CT铁路电气化改造工程施工进度风险应对措施

5．1 风险应对措施

5．2 风险应对策略

5．3 CT铁路电气化改造工程施工进度风险的应对

5．3．1 技术风险应对措施

5．3．2 物资风险的应对措施

5．3．3 人员风险的应对措施

5．3．4 组织风险的应对措施

5．3．5 外界风险的应对措施

主要结论

研究不足与展望

致谢

参考文献

附录