上海利德船务有限公司船舶配件物料共同配送研究

摘要

随着科学技术的进步、经济的发展，航运和造船市场蓬勃发展。以满足客户需求为中心的供应链物流流程面临更为复杂的竞争环境，企业间的竞争空前激烈，竞争与发展是当今企业生存的主题。供应链管理环境下的船舶配件物料供应企业为了生存和发展，越来越专注于自己物流流程的改善及其与外部合作实行共同配送，信息化为主导的及时的共同配送在竞争中也变得异常重要。船舶配件物流企业要专著于自己的物流流程，可以与源供应商合作实行共同管理库存与配送，建立高效的物流流程企业，以节约企业成本、提高产品配送质量、客户服务水平，进而优化整个船舶配件物流体系的协调发展。 本文以上海利德船务有限公司为例分析船舶配件物流企业特点及配送运作方式，同时研究共同配送的情况及其发展，重点研究多车辆多路径共同配送装车和基于订单的共同配送。通过建立数学模型，采用遗传算法求出最优解，提出建设性意见。论文由一般到具体，由理论到实践，在结构上主要分为以下五个部分： 第一部分，为文章的绪论部分；包括问题的提出，选题的意义，目的及论文总体框架和国内外研究现状。 第二部分，分析国内外研究现状及船舶配件物流企业的特点发展趋势及其配送特点，着重分析船舶配件物流企业的发展情况及其运作方式，熟悉船舶配件物流市场行情。分析共同物流及其共同配送。这部分首先分析了共同物流和共同配送的发展情况，并分析其整合机制模式，分析共同配送的类型及其发展意义。为下文对船舶配件物流企业共同配送打下理论基础。 第三部分，分析基于订单的船舶配件物流企业共同配送装车模型组建过程及其理想点法遗传算法。力求通过分析来优化其共同配送装车模式。 第四部分，进行实例分析，以当前的船舶配件物流企业为分析对象，着重介绍基于订单的共同配送模型及其遗传算法情况及问题提出优化方案。本文研究的重点内容是第三部分和第四部分。 第五部分为文章的结论和进一步研究方向。船舶

目录

文摘

英文文摘

论文独创性声明及论文使用授权声明

第一章绪论

第二章船舶配件物料供应企业及共同配送理论概述

第三章船舶配件物料共同配送装车理想点法模型及求解

第四章基于订单的船舶配件物料供应企业共同配送建模

第五章结论

致谢

参考文献