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第一章绪论
第二章排气再循环系统策略的形成
第三章模型可行性验证试验
第四章电子测量控制设计与研究
第五章电子控制实验
参考文献
致谢
宗大勇;
上海海事大学;
汽车柴油机; EGR; 电控技术; 大气污染; 发动机尾气;
机译:具有超高增压和大面积EGR的柴油机和排气单缸试验机的研究(EGR率超过50%时,NOx和颗粒物的排放行为)
机译:2007年大多数柴油机将继续采用EGR:卡特彼勒将继续使用ACERT,所有柴油机都将使用参与式捕集阱以降低排放
机译:角截止阀的EGR系统柴油机性能,燃烧过程和NOx排放的实验研究
机译:乘客柴油机欧洲6欧元排放后尿素-CC系统NOx降低特性的实验研究
机译:使用生物柴油运行的EGR和Non-EGR发动机的公共汽车空转和行驶条件下的NOx和PM排放量分析。
机译:矿工的柴油机废气研究没有证据表明暴露于柴油机排放物的矿工患肺癌的风险增加
机译:用角球阀与EGR系统柴油机性能,燃烧过程和NOx排放的实验研究
机译:利用B20生物柴油燃料降低美国空军柴油机NOx排放
机译:降低低速柴油机排气口NOx排放的系统
机译:降低低速柴油机废气中NOx排放的系统
机译:低压EGR再生柴油机NOx存储催化转化器的NOx方法。
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