封面
声明
中文摘要
英文摘要
目录
第一章 绪 论
1.1 课题背景与意义
1.2 电动汽车接入及其参与电网调频现状
1.3 电动汽车参与电网调频调度策略研究现状
1.4 本论文的结构安排
第二章 电动汽车参与电网调频调度架构及策略研究
2.1 引言
2.2 电动汽车参与电网调频的基本要求
2.3 电动汽车参与电网调频调度的目标
2.4 电动汽车参与电网调频调度架构研究
2.5 基于用户行驶需求的电动汽车参与电网调频调度策略设计
2.6 本章小结
第三章 基于用户行驶需求的电动汽车电量计算算法
3.1 引言
3.2 电动汽车动力电池特性
3.3 电动汽车基本出行需求参数研究
3.4 电动汽车用户行驶需求电量建模
3.5 算例及数据分析
3.6 本章小结
第四章 电动汽车参与电网调频容量优化及分配模型研究
4.1 引言
4.2 电网调频调度控制目标
4.3 控制中心对参与电网调频电动汽车的整体调度流程
4.4 电动汽车参与电网调频容量优化模型
4.5 电动汽车参与电网调频容量公平分配模型
4.6 仿真实验及其分析
4.7 本章小结
第五章 全文总结与展望
5.1 全文总结
5.2 后续工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间取得的成果