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第1章 绪论
1.1前言
1.2列车引起的地面振动研究现状
1.2.1轨道结构模型
1.2.2地基建模
1.3本文主要研究工作
第2章 分层地基列车运行引起的地面振动
2.1理论预测模型
2.2二次形函数薄层法基本解答
2.2.1柱坐标系弹性动力学基本方程
2.2.2加权余量法
2.2.3特征值问题的求解
2.2.4旁轴近似
2.2.5薄层法位移基本解答
2.2.6二次形函数薄层法的验证
2.2.7程序实现
2.3分层地基列车运行引起的地面振动特性
2.3.1道床刚度对振动的影响
2.3.2格林函数分析
2.3.3列车引起的地面振动特性
2.3.4列车参数对地面振动的影响
2.4本章小结
第3章 饱和分层土列车运行引起的地面振动
3.1三维饱和地基薄层法基本解答
3.1.1柱坐标系弹性动力学基本方程
3.1.2加权余量法
3.1.3特征值问题的求解
3.1.4边界条件
3.1.5程序实现
3.2饱和单层地基列车运行引起的地面振动
3.2.1饱和单层地基地表稳态响应特性讨论
3.2.2饱和单层地基列车运行引起的地面振动特性
3.3饱和分层地基列车运行引起的地面振动
3.3.1饱和分层地基地表竖向位移特性
3.3.2饱和分层地基列车运行引起的地面振动特性
3.4本章小结
第4章 秦沈客运专线列车运行引起的地面振动实测与分析
4.1秦沈铁路地面振动测试结果分析
4.1.1测试概况及列车特性
4.1.2测试数据分析
4.2秦沈铁路地面振动计算结果分析
4.3本章小结
第5章 列车运行引起的地面振动实用衰减公式讨论
5.1地面振动的传播与衰减
5.1.1国外研究现状
5.1.2国内研究现状
5.2列车运行引起的环境振动的实测及实用公式讨论
5.2.1列车运行引起的环境振动的实测分析
5.2.2轨道交通引起的地面振动振幅衰减公式
5.3本章小结
第6章 结论与建议
6.1结论
6.1.1分层地基列车运行引起的地面振动
6.1.2饱和分层地基列车运行引起的地表振动
6.1.3列车运行引起的地面振动衰减预测
6.2建议
附录A 分层地基薄层法刚度矩阵
附录B 饱和分层地基薄层法刚度矩阵
参考文献
致谢
在读期间发表的学术论文与研究成果