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第1章 绪论
1.1课题的研究背景及意义
1.2当前国内外的研究现状分析
1.2.1地铁激励荷载的研究现状
1.2.2土壤介质中振动波的传播及衰减规律研究现状
1.2.3地铁振动对环境和建筑的影响及其评估研究
1.2.4隔振措施及计算方法研究现状
1.3振动在土壤中的传播理论
1.3.1波动方程
1.3.2弹性体波
1.3.3弹性面波
1.3.4弹性波的传播及振幅随距离的衰减
1.3.5列车运行引起的地面振动
1.3.6层状弹性介质中波的特性
1.3.7饱和土中弹性波的特点
1.4当前研究存在的问题
1.5论文的主要工作及创新点
第2章 振动评价及地铁振动的实测研究
2.1振动的评价
2.2傅立叶分析原理
2.2.1傅立叶级数
2.2.2傅立叶变换
2.2.3离散傅立叶变换和快速傅立叶变换
2.2.4泄露与加窗
2.3测量目的及方案
2.4测量结果及其分析
2.4.1 A线之常熟路开往陕西南路之竖向振动
2.4.2 A线之陕西南路开往常熟路站的竖向振动
2.4.3背景振动对A线分析结果影响
2.4.4 B线测量结果
2.4.5水平方向的振动传播规律
2.5本章结论
第3章 土壤中地铁振动的数值模拟
3.1地铁激励荷载研究
3.1.1影响地铁激励荷载的因素
3.1.2地铁轨道上激振力的数定表达
3.1.3作用到道床上的振动荷载
3.2振动问题数值模拟的原理
3.2.1振动问题有限元方程及其解法
3.2.2 Newmark β法
3.2.3 Newmark β法的稳定性和计算精度
3.3地铁振动的有限元数值模拟模型
3.3.1计算假定
3.3.2模型的尺寸确定
3.3.3单元尺寸的确定
3.3.4时间步长的确定
3.3.5土的动参数的确定
3.3.6阻尼矩阵的确定
3.3.7动力边界条件的确定
3.4地铁振动模拟计算结果及其与实测值的比较
3.4.1竖向振动沿地表的传播及实测对比
3.4.2水平向振动沿地表的变化
3.4.3竖向振动在土壤介质内的变化
3.5本章小结
第4章 连续屏障隔振研究
4.1自然地面时混凝土连续墙的隔振效果
4.1.1隔振效果与屏障深度的关系
4.1.2隔振效果与屏障厚度的关系
4.1.3隔振效果与屏障刚度的关系
4.2工程实例分析
4.2.1工程介绍及分析目的
4.2.2分析模型和工况
4.2.3结果分析
4.3屏障范围的讨论
4.4本章小结
第5章 砂垫层的隔振效果研究
5.1砂垫层隔振研究的意义
5.2天然基础下的砂垫层隔振效果分析
5.2.1分析模型的建立
5.2.2分析工况的选取
5.2.3竖向振动的分析结果
5.2.4分析结果的横向比较
5.2.5水平向振动计算结果的整与分析
5.3桩基础下砂垫层隔振的数值模拟
5.3.1模型描述
5.3.2各工况结果列表
5.3.3结果分析及结论
5.4本章结论
第6章 弹簧隔振减振技术及振动在建筑中的传播规律
6.1隔振器的隔振原理及其效果评估方法
6.2建筑物的隔振措施研究
6.3建筑物弹簧隔振的设计方法
6.4工程实例分析
6.4.1地铁振动环境测量
6.4.2上部结构的三维振动分析研究
6.4.3浮筑楼板的隔振效果研究
6.5本章结论
第7章 结论及展望
致谢
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果