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老黄土隧道施工技术研究

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第1章绪论

1.1概述

1.2隧道施工技术发展概况

1.3本文工程背景

1.4本文主要研究内容

第2章工程概况

2.1基本情况

2.2出露地层

2.3地质构造

2.4水文地质

2.5隧道工程地质

2.6隧道洞身设计

第3章施工方案和力学检算

3.1方案的确立

3.1.1指导原则

3.1.2方案依据

3.1.3初步施工方案

3.2力学检算

3.2.1初期支护截面参数

3.2.2作用于整个隧道结构上的围岩压力

3.2.3作用于一榀初期支护结构的实际围岩压力

3.2.4利用SAP2000进行支护结构力学分析

第4章主要施工技术

4.1进洞施工技术

4.2正洞开挖技术

4.2.1正洞开挖工艺

4.2.2轮廓整修

4.2.3临时排水

4.3隧道支护技术

4.3.1钢拱架施工技术

4.3.2超前108管棚施工技术

4.3.3超前小导管施工技术

4.3.4喷射砼技术

4.3.5锚杆施工技术

4.4仰拱及铺底

4.5二次衬砌技术

4.5.1防排水施工技术

4.5.2二次衬钢筋

4.5.3二衬砼灌注施工

第5章施工监控量测

5.1测点布置

5.2施工监控量测

5.2.1周边水平位移量测

5.2.2拱顶下沉量测

5.2.3量测数据分析和信息反馈

5.3监测数据分析

5.3.1周边水平位移

5.3.2拱顶下沉

5.4关于监测的讨论

5.4.1从监测数据看围岩压力的增长

5.4.2从结构收敛监测数据看围岩变形趋势

5.4.4监测数据的归纳

第6章特殊地质段监测技术和对支护结构的完善

6.1监测项目和监测仪器设备

6.2监测仪器埋设和监测

6.3典型断面典型监测数据

6.4计算分析和数据拟合

6.5初期支护结构评估和完善设计

第7章结论与展望

7.1主要结论

7.2施工中需要注意的问题

7.2.1支护结构施做和监测仪器埋设的实时性

7.2.2围岩压力分布的复杂性

7.2.3地下结构模型问题

7.2.4地下结构设计的经济性和动态设计

7.2.5结构信息化设计的高效率和低成本

7.3展望

致谢

参考文献

个人简历

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摘要

随着社会经济发展和高速公路建设规模的扩大,穿越陕西北部黄土地区高速公路逐年增加,须要修建的隧道越来越多,在老黄土地层修建隧道成为必须面对的课题。 老黄土存在湿陷性、微膨胀性等特点,穿越老黄土隧道的施工技术具有其特殊性。位于地下水位以下富水地层的老黄土隧道,其施工特点更加明显。如何解决隧道进洞问题、开挖支护问题、变形监测和控制等问题,是保证施工安全和结构稳定的关键环节。 本文以陕西省黄(黄帝陵)延(延安)高速公路第七合同段老黄土隧道——汉寨隧道为工程背景,对老黄土地质条件下,隧道的施工方案、主要施工技术,施工监控量测、特殊地质段监测技术和对支护结构的完善等内容进行了研究。在不良地质地段,结合监控量测手段观测支护结构收敛变形,利用SAP2000结构分析软件结合现场量测数据,拟合隧道围岩压力,并依此检算隧道支护结构的强度刚度,判断支护结构的稳定性,在此基础上,于必要时候调整和改善施工方案、提出完善设计意见。

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