崇明越江隧道火灾场景和安全疏散的研究

摘要

本文以崇明越江公路隧道为对象，研究了火灾时烟气扩散和人员疏散过程的关联性和影响因素，分析了崇明隧道的防排烟系统和疏散系统的合理性，最后提出了崇明隧道的火灾预防和救援的基本策略。 论文首先介绍了世界上发生火灾的长大公路隧道破坏和损失的程度，长大隧道火灾的特点，国内外对人员安全疏散的研究现状；总结了目前常用的疏散时间的几种计算方法，即日本的三步骤疏散时间经验公式计算方法(察觉时间、步行时间、排队等待时间)、以及两种计算机疏散计算模型Simulex和STEPS；结合崇明隧道用fluent软件分析了影响火灾时烟气扩散的主要影响因素，包括火灾发生的位置、火灾的规模、机械排烟量的大小，结合崇明隧道分析了人员安全疏散的影响因素，包括对火灾探测、人员反应、行动过程的影响因素，并重点利用STEPS疏散软件分析行动过程的几个影响因素，包括火灾发生位置，人员密度，人员速度，逃生通道宽度；主要考虑火灾发生的位置、火灾增长速率、最大火灾规模、采用的排烟措施四个方面的影响设定火灾场景，根据设定的火灾场景来判断崇明隧道的防排烟系统和疏散系统的合理性；通过了解长大隧道火灾时预防救灾的基本原则，提出了崇明隧道的防灾措施和救援措施。 本文的部分研究成果不仅可为消防建审人员提供科学合理的消防安全评估方法。也将为建筑设计和防排烟设计提供可靠的设计依据。

目录

文摘

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第1章 引言

1.1研究背景

1.2人员疏散研究现状

1.2.1国内外人员疏散模型研究现状

1.2.2对疏散时间的研究现状

1.3本文内容及研究意义

1.3.1本文研究意义

1.3.2本文主要研究内容

第2章 人员疏散的计算分析

2.1疏散过程简介

2.2经验公式方法

2.2.1疏散开始时间

2.2.2到达出口的步行时间

2.2.3通过出口的时间

2.2.4参数的确定

2.3安全疏散的计算机模拟

2.3.1计算机模型的概况

2.3.2有关疏散软件的比较

2.4本章小结

第3章 安全疏散判定准则及影响因素

3.1火灾时人员疏散安全性判定准则

3.1.1判定准则

3.1.2火灾达到危险状态的影响因素分析

3.2结合崇明隧道分析火灾烟气和温度扩散的影响因素及控制模式

3.2.1火灾的规模

3.2.2火灾发生的位置

3.2.3机械排烟量

3.3结合崇明隧道分析疏散的影响因素

3.3.1火灾探测系统的探测时间的影响因素

3.3.2确认、反应时间的影响因素

3.3.3对疏散行动过程的影响因素

3.4本章小结

第4章 判断崇明隧道的疏散排烟系统合理性

4.1安全疏散设计所采用的方法

4.2火灾场景的设计

4.2.1火灾发生的位置

4.2.2火灾增长速率

4.2.3最大火灾规模

4.2.4采用的排烟措施

4.3针对上述火灾场景评估分析

4.3.1评估目标

4.3.2隧道火灾时人员安全疏散判定准则

4.3.3评估方法

4.3.4模拟计算及分析

4.4本章小结

第5章 崇明隧道防灾救援策略

5.1隧道火灾预防救援的基本原则

5.2崇明越江隧道火灾预防救援的措施

5.2.1崇明隧道防灾措施

5.2.2崇明隧道救援措施

5.3本章小结

第6章 结论及进一步工作建议

6.1结论

6.2进一步工作建议

致谢

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果