城市道路交叉口整合设计中的需求法评价

摘要

道路交叉口是城市生活矛盾集中的场所，同时，它是一种市民生活空间，它的形式应该体现市民对城市生活的共同意愿。 本文运用一种新的视角——“需求法”，以统计方法和逻辑推导为手段，寻找一条把道路交叉口使用者的需求转化成指导设计依据的途径。 整篇论文的展开分四步走： 第一步，运用问卷调查的形式获取道路交叉口使用者的需求(第二章)第二步，用统计学的方法整理提炼得出道路交叉口空间价值诉求点(第三章)第三步，具体交叉口案例分析价值诉求点与设计手法中之间的关系(第四章)第四步，总结上一步两者相互关系，提出道路交叉口整合设计的一些对策。

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第一章绪论

1.1研究背景及目的

1.2研究范围及概念界定

1.2.1范围界定

1.2.2概念界定

1.3道路交叉口空间发展演变

1.3.1交通发展视角剖析道路交叉口空间演变

1.3.2价值观视角剖析道路交叉口空间演变

1.4研究方法及论文框架

第二章需求数据采集及统计

2.1目标需求对象

2.1.1满足非专业使用者的需求

2.1.2满足专业相关人士的需求

2.2需求数据采集及统计方法

2.2.1特征意象阶段(第一阶段)数据采集及统计

2.2.2实例评价阶段(第二阶段)数据采集及统计

2.2.3采集及统计方法的局限性

第三章道路交叉口需求价值提取

3.1初步价值诉求点提取

3.1.1从特征意象阶段(第一阶段)问卷提取初步诉求点

3.1.2从发展规划文件推导提取初步诉求点

3.1.3初步价值诉求点综合

3.2核心价值诉求点的提取

3.2.1核心价值提取的数学应用模型

3.2.2核心价值诉求十三点

3.3价值诉求的差异性

3.3.1快速交通型

3.3.2中心区复合型

3.3.3中心区单一型

3.3.4社区型

第四章案例评价价值诉求与设计要素的关系

4.1关系评价方法说明

4.2案例评价

4.2.1城市中心区域

4.2.2城市副中心

4.2.3城市区级中心

第五章设计对策浅述

5.1双重性原则

5.1.1双重性原则的内涵及实现

5.1.2双重性原则应对价值诉求

5.2连续性原则

5.2.1连续性原则的内涵及实现

5.2.2连续性原则应对价值诉求

5.3归属感原则

5.3.1归属感原则的内涵及实现

5.3.2归属感原则应对价值诉求

5.4渗透性原则

5.4.1渗透性原则的内涵及实现

5.4.2渗透性原则应对价值诉求

5.5分离性原则

5.5.1分离性原则的内涵及实现

5.5.2分离性原则应对价值诉求

5.6绿效性原则

5.6.1绿效性原则的内涵及实现

5.6.2绿效性原则应对价值诉求

5.7标识性原则 整体性原则 方向性原则

5.7.1可识别性原则

5.7.2整体性原则

5.7.3方向性原则

结语

附录

参考文献

致谢