供油系统匹配改善轻卡柴油机排放特性的研究

摘要

本文结合东风朝阳柴油机有限公司的CY4102EZLQ 开发项目，进行了供油系统及其与柴油机匹配的试验研究。试验方法和主要试验内容：试验在一台CY4102EZLQ 柴油机上进行，柴油机已经过进气系统、燃烧室形状、喷油器安装角度等方面的重大改进。本文在此基础上研究了供油提前角对柴油机排放与性能的影响；研究喷油嘴孔径和柱塞直径对供油系统喷射特性及其对柴油机性能和排放的影响；研究喷油嘴流量系数对柴油机排放的影响；最后得到了一套使CY4102EZLQ 柴油机达到欧II 排放限值的供油系统方案。