低能量强夯联合降水处理沿海新填软土地基的应用研究

摘要

强夯法（Heavy Tamping）也称动力固结法，是由法国工程师L.Menard于1969年首先提出的一种地基加固技术。强夯法因具有施工方便迅速、设备简单、工期短、造价低、加固效果显著、不消耗三材、对周边环境不存在工后污染等优点，而较其他机械的、化学的和力学的地基加固处理方法在许多方面更为有效和优越。夯击过程中可能对周围建筑物产生的震害是强夯法唯一显著缺点，从而要求强夯法施工应保持一定的安全距离，故强夯法特别适合新开发的大面积的开阔场地的地基处理加固工程，如港口堆场、仓储码头、油罐基础、机场跑道场坪、道路路基和新建厂矿场平整等。该法目前主要应用于碎石土、砂土、黄土、填土与非饱和粘性土等地基的处理加固，对于饱和软粘性地基，强夯法的加固效果和实用性一直存在争议。 近年来，在理论和试验研究基础上，通过改进传统的强夯施工工艺、增设竖向排水体或与其他加固方法相结合，强夯技术得到了更广泛的应用，并开始拓展应用到饱和软土地基中。其中强夯联合降水加固法就是将强夯技术和井点降水技术结合起来的一种新的复合式地基处理措施，该法能充分发挥强夯和井点降水的技术优势，利用井点降水来加速强夯产生的超静孔压消散和孔隙水排出，从而可以迅速提高饱和软土的固结度，有效避免强夯过程中出现“橡皮土”现象。上海芦潮港铁路集装箱中心站堆场场地均为软土地基，本文结合该堆场工程的地质条件和地基的设计要求，对低能量强夯联合井点降水法在粉质粘土层地基加固中的应用进行了专门的现场试验研究，对试验中所观测的大量监测和检测数据进行了整理分析，并提出了大面积加固时的施工工艺。为今后沿海地区类似大面积新填软土地基加固工程的设计和施工提供了参考。