城市卡口可疑车辆监控系统设计与实现

摘要

近年来，随着城市汽车的迅猛发展，引发了一系列与汽车相关的违法、违章问题。如何在不影响正常交通的情况下，利用公安交通管理系统在城市卡口对要寻找的被盗、被抢、肇事逃逸、违章等车辆(本文称为可疑车辆)进行有效的监控，并在节省警力的情况下达到即时预警、准确出击，已经成为公安工作中一个急待解决的问题。针对上述问题本文提出了城市卡口可疑车辆监控系统，重点研究了该系统的设计、实现以及利用该系统进行城市公共管理的问题。首先综述了组建该系统的所涉及到的图像理、智能交通(ITS： Intelligent Transport System)、数据库等技术的发展现状；然后根据系统所要实现的功能确定出系统的总体设计方案。在系统功能设计与现实中，主要完成了以下工作：1)针对城市卡口的特殊性要求，分析、设计符合卡口需要的视频采集系统，包括摄像机及视频采集卡等需求的分析与设计；2)针对卡口车牌识别的系统需求，研究、分析并设计卡口车牌自动识别系统，包括图像预处理、字符分割、字符识别等分析与设计；3)针对多车道卡口的实际需求，分析、设计基于多车道车牌识别的分布式结构处理方法；4)针对城市卡口的分布式状态，设计了符合系统需要的分布式数据库系统；5)基于WEB服务的卡口可疑车辆监控系统界面的设计和实现。系统实现了从城市卡口所采集到的图像信息中分割出车牌图像信息，并自动进行车牌汉字、字母及数字的识别；由卡口计算机将自动车牌识别结果上报公安交管中心服务器，同时与中心可疑车辆数据库进行对比，对比成功即时触发报警设备；利用城市各卡口上传的信息组成中心卡口车辆信息数据库，以实现对出入城市车辆的统计与查询。经过对本系统的严格测试，结果表明本系统能够对城市卡口经过的车辆进行有效的监控和管理，及时发现可疑车辆并启动拦截装置；同时也能及时将卡口收集的信息传递交通管理中心数据库。

目录

摘要

ABSTRACT

1 绪论

1.1 课题背景

1.2 国内外相关研究状况

1.3 论文完成的主要工作

1.4 本文结构

2 系统总体架构

2.1 系统总体网络结构

2.2 卡口可疑车辆监控系统的整体框架

2.3 卡口可疑车辆监控的构成

2.4 卡口可疑车辆监控的设计

2.5 卡口可疑车辆监控性能指标

3 视频采集

3.1 摄像头的选用

3.2 视频解码器

3.3 DM642 的视频接口

3.4 DM642 与TVP5150 的接口

3.5 采集图片要求

4 车牌分析及图像预处理

4.1 中国境内车牌的式样

4.2 中国车牌的主要特征

4.3 图像预处理

5 车牌识别

5.1 车牌识别流程

5.2 车牌的定位

5.3 基于聚类的车牌字符分割

5.4 字符识别

6 基于多车道的车牌识别分布式结构处理方法

6.1 车牌识别分布式结构处理方法

6.2 车牌自动识别分布式物理层拓扑结构

6.3 车牌自动识别系统算法层分布式结构

6.4 实验分析和结论

7 数据库设计

7.1 数据库的选择

7.2 卡口可疑车辆监控系统的数据库设计思想

7.3 卡口可疑车辆监控系统的数据库

8 系统测试

8.1 系统测试环境

8.2 车牌识别子系统测试

8.3 系统整体测试

9 总结

9.1 本文总结

9.2 展望

参考文献

致谢

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