声明
答辩决议书
第一章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 整车NVH性能与传动系统振动概述
1.3 国内外研究现状
1.4 主要研究思路及内容
第二章 传动系和驱动桥耦合振动机理分析
2.1 传动系和整车耦合振动的研究
2.2 内部激励激发的后桥振动
2.3 外部激励激发的后桥振动
2.4 内外部振动的耦合
2.5 本章小结
第三章 实车噪声及振动测试与分析
3.1 实车噪声及振动测试
3.2 车内噪声振动分析
3.3 传动系统振动测试分析
3.4 本章小结
第四章 传动系统扭转振动建模与分析
4.1 传动系统扭转振动分析基础理论
4.2 传动系统扭转振动建模
4.3 传动系统扭转振动结果分析
4.4 本章小结
第五章 传动系和驱动桥耦合振动建模与分析
5.1 传动系与驱动桥耦合振动的模型实现
5.2 车辆多体动力学模型建模
5.3 测试工况的仿真分析及模型验证
5.4 改进方法的探讨及仿真分析
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 主要工作与创新点
6.2 研究展望
参考文献
致谢
攻读学位期间的学术成果