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液氧/煤油发动机地面试验紧急关机系统的研制

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第一章引言

第二章国内液体火箭发动机地面试验故障监控状况

2.1概述

2.2国外液体火箭发动机地面试车故障监控状况

2.3国内液体火箭发动机地面试车故障监控状况

第三章方案设计

3.1系统设计指标与功能

3.1.1设计指标

3.1.2系统功能

3.2紧急关机系统结构框图与工作原理

3.2.1紧急关机系统结构框图

3.2.2系统工作原理

3.3关键参数的选取

3.4故障判断准则

第四章系统的软硬件设计

4.1系统硬件的设计

4.1.1传感器的选择

4.1.2压力传感器激励源电路的设计

4.1.3信号调理电路的设计

4.1.4数据采集装置的选择

4.1.5压力开关量参数测量电路

4.1.6扩展箱的设计

4.2软件设计

4.2.1参数的校验程序

4.2.2参数的采集程序

4.2.3状态监控程序

4.2.4故障参数仿真程序

第五章系统的可靠性措施

5.1系统防干扰设计

5.1.1硬件防干扰措施

5.1.2软件防干扰措施

5.2系统的可靠性措施

5.2.1系统硬件采取的可靠性措施

5.2.2系统软件采取的可靠性措施

第六章系统调试

6.1硬件调试

6.2软件调试

6.3压力测量系统的校准

6.4系统调试

6.5系统在试运行过程中的调试

6.5.1检测算法的修改

6.5.2温度测量方法

6.5.3转速测量方法的改进

第七章总结与展望

致谢

参考文献

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摘要

液氧/煤油火箭发动机是我国正在研制的新一代闭式循环发动机。在火箭发动机中建立健康监控和故障诊断系统是提高其可靠性、安全性、降低全寿命周期成本的。本文在简要介绍了国内外火箭发动机试车中故障诊断方法的研究与应用基础上,结合我国的液氧煤油发动机地面试验紧急关机系统的研制情况,开展了以下研究工作: 详细介绍了液氧煤油发动机地面试车紧急关机系统的研制过程。介绍了系统的方案设计、工作原理、关键参数的选取和判断准则的确定。介绍了关键参数的测量方法和系统的硬件和软件设计方案。在系统设计中对影响测量精度的各因素采取了相应的对策。对干扰信号在系统的硬件和软件方面采取综合措施,减小测量误差,提高系统的测量精度。 系统建立后,对硬件、软件和全系统进行了多次调试。在系统参加热试车过程中,当发动机发生故障后系统都给指挥员发出报警信号,但也出现了误报警情况。及时对系统的关键参数、判断准则和转速测量方法等进行调整,减少了系统的误报率,提高了系统的可信度。

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