飞机电源系统（雷达部分）建模与仿真

摘要

本文对飞机电源系统（雷达部分）建模与仿真进行了研究。主要内容如下：　　　　1.介绍了系统仿真的概念、分类和方法，以及本系统仿真的所需要的工具； 2.介绍了飞机电源系统的整体概况和和系统组成，根据建模原则建立了系统整体模型； 3.详细介绍了电源负载之一雷达系统的组成，并建立了雷达系统的数学模型，利用Matlab软件中Simulink工具箱对其进行了仿真研究； 4.将负载全部接入电源系统进行了仿真，仿真结果证明了数学模型对仿真和评估的有效性； 5.对整个系统软件进行封装和界面设计，使得操作简便、更具推广性。

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1课题研究背景及来源

1.2飞机电源系统仿真的历史与现状

1.3飞机电源系统仿真的意义

1.4本文主要任务和各章节内容安排

第二章飞机电源系统总体方案设计

2.1系统仿真的分类

2.2数字仿真技术

2.3系统简介

2.3.1飞机电气系统概述

2.3.2用电设备

2.3.3系统总体设计方案

2.4模型建立

2.4.1模型介绍

2.4.2建立数学模型的方法

2.4.3模型化原则

2.4.4模型化步骤

2.4.5模型化结构图

2.5仿真工具简介

2.6整体方案实现

2.7小结

第三章雷达系统设计方案

3.1雷达系统仿真

3.2 PD雷达简介

3.3雷达系统建模

3.3.1雷达发射功率数学模型

3.3.2雷达接收到的目标回波信号功率的数学模型

3.3.3雷达接收到的杂波信号功率的数学模型

3.3.4接收机噪声仿真数学模型

3.4数学模型在Simulink下的实现

3.4.1发射功率子系统设计

3.4.2目标回波功率子系统设计

3.4.3杂波功率子系统设计

3.4.4噪声功率子系统设计

3.4.5雷达整体系统设计

3.5小结

第四章系统仿真与结果分析

4.1雷达参数选择

4.2雷达仿真

4.2.1雷达发射功率仿真

4.2.2雷达目标回波功率仿真

4.2.3雷达主瓣杂波功率仿真

4.2.4雷达旁瓣杂波功率仿真

4.2.5雷达总体输出功率

4.3雷达对电源的影响

4.4其他负载对电源的影响

4.5 小结

第五章系统软件设计及功能介绍

5.1用户界面设计

5.1.1面向对象的开发思想

5.1.2软件界面设计

5.2用户界面与Matlab的接口设计

5.2.1 ActiveX简介

5.2.2 Matlab的ActiveX自动化

5.3软件功能及使用简介

5.3.1主界面介绍

5.3.2雷达系统界面及系统功能介绍

5.3.3发射功率界面及系统功能介绍

5.4软件测试

5.5小结

第六章总结与展望

参考文献

攻读硕士学位期间论文发表情况

致谢

西北工业大学学位论文知识产权声明书及西北工业大学学位论文原创性声明